江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”


由于自身车款所具备的豪华属性以及大气姿态 ， 加之代表着英国造车辉煌的“瑰宝”级名号 ， 使得路虎在正式进入国内市场销售以来 ， 始终与“壕”字脱离不了联系 。 但你知道吗 ， 路虎车款其实在越野属性上 ， 同样有着令人惊艳的表现 。 打着家用与舒适性名号的揽胜和发现 ， 自身具备的越野性能便足够匹配丰田普拉多、陆巡等名声在外的车款了 ， 更不用说引得无数越野迷为之心动的卫士了 。 要不然 ， 也不会在卫士宣布停产后 ， 有那么多越野迷感到惋惜 。
当然啦 ， 上一代卫士的停产 ， 可不意味着这一传奇车型就此退出历史舞台；因为 ， 具备着更为强劲实力的全新一代路虎卫士已经袭来！伴随着海外版本新车的正式上市 ， 国内的新车也在早前运抵港口；近日 ， 更是有网友在本地街头拍到了它的实车身影 。
【「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”】
「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”
本文图片

「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”
本文图片
作为路虎卫士数十年发展史中的一次真正意义上的换代 ， 全新一代卫士的外观已经没有了旧款车型的纯机械设定；取而代之的是更具路虎家族标识的设计语言 。 敦实、浑厚的前脸中 ， 加入了流畅感更强的线条铺陈 ， 使之在展现鲜明层次的同时 ， 也具备着狂野气息 。 此外 ， 头灯组内部也换装了全LED灯具 ， 也算是让新车更为符合当下的年轻化潮流 。
「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”
本文图片

车身位置 ， 硬派、方正的整体结构并没有丢失 ， 但在线条处理方面会显得更为细腻一些；搭配悬浮车顶设计以及20英寸五辐式轮毂 ， 则让它在没有失掉硬派美学的前提下 ， 还能表现出更多年轻化设计元素 。
车尾部分 ， 近乎90°直角的设计结构 ， 加之外挂备胎和厚重感十足的后包围 ， 持续强化着全新一代卫士的越野身份；而同为LED灯带点缀成的双孔尾灯布局 ， 以及具备电吸功能的侧掀门 ， 则再次印证了新车的年轻化属性 。
尺寸方面 ， 新车会有长轴和短轴两种版本选择；长轴版为110车型 ， 其长宽高分别是5018/2008/1967mm ， 轴距为3022mm；短轴版的90车型 ， 则会有4583/2008/1969mm的三围和2587mm的轴距 。 值得一说的是 ， 此次卫士在换代后也会跟发现和揽胜一样更加注重乘用体验；因为新车会依照车型不同 ， 配备空气悬架 。
「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”
本文图片

「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”
本文图片
内饰方面 ， 12.3英寸的全液晶仪表、10英寸中控屏 ， 以及电子档杆和保留了大部分物理按键的设计 ， 使之科技氛围不俗；此外 ， 镁合金打造的中控台以及随处可见的软性用料 ， 也让它看上去档次很高 。
至于动力方面 ， 虽然海外版本新车会有2.0T P300和3.0升P400两种动力版本 ， 但有消息指出 ， 国内版本销售的车型只会有P400一种选项 。 而该套动力系统 ， 则是3.0升直列六缸双涡轮增压发动机+48V组成的轻混系统；其最大功率为396马力 ， 最大扭矩则达到了550牛·米；与之相匹配的是8AT变速箱 。 此外 ， 新车是以全铝化车身平台打造 ， 加之前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架的底盘组合、第二代智能全地形反馈系统、双速分动箱中央差速器、主动式后桥锁以及全时四驱系统等；真可以说全新一代卫士的越野性能已达“性能怪兽”的水准 。
「全新一代」新一代路虎卫士街头亮相，3.0直六双增压引擎，堪称“性能怪兽”


推荐阅读


上一篇：『丰田』丰田不负众望，号称日系“劳斯莱斯”，5.0L引擎，气场胜过宾利

下一篇：怎样评价微录客vlook