「」戴森夭折电动车项目公开 续航接近1000km
【太平洋汽车网行业频道】戴森在去年10月取消了旗下的电动车项目 ， 仅保留少数工程师还在工作 。 近日 ， 戴森老板JamesDyson爵士在接受专访时向媒体公开了这个电动车项目 。
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戴森是一家知名的英国电器制造商 ， 2017年 ， 戴森宣布进入新能源汽车领域 ， 并组建了一支400名工程师的汽车团队 ， 这些工程师分别来自宝马、阿斯顿·马丁和特斯拉等汽车制造商 ， 原计划于2020年正式发售一款电动汽车 。
戴森研发的这台7座电动SUV代号为N526 ， 车身尺寸约为5000/2000/1700mm ， 外观较为方正 ， 车身线条与路虎揽胜较为接近 。 戴森专用的固态电池为戴森电动车储存电能 ， 该电池不仅可以支撑这台7座SUV在WLTP工况下行驶600英里（966km） ， 而且在极端环境下全负荷工作也不会出现性能衰退 。
【「」戴森夭折电动车项目公开 续航接近1000km】
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两台最大功率达200kW的电机驱动4个车轮 ， 仅用4.8秒就能将重达2.6吨的车身从0加速到100km/h 。 系统综合功率543PS（400kW） ， 最大扭矩651Nm ， 但最高车速仅有200km/h 。 戴森爵士本人曾驾驶过这辆车的原型车 。 （文：太平洋汽车网赵信杰）
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