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「宝马」原创 2.0T+后驱 宝马3系操控都不如它 却只卖迈腾的价格


评判一台车是不是操控流的好车 ， 我们常常都喜欢拿BBA三大品牌最走量的车型来做比较 。 而在BBA中卖的最好的无疑就是宝马
3系(参数|图片)、奔驰C级和奥迪A4L 。 虽然这三款车的设计风格都有所不同 ， 但是在三大件的配置上都有统一的标准 ， 2.0T+后驱/四驱+双叉臂悬架 。 通过这三个配置足以去评判出一台车的大致属性 ， 不过对于极度追求利润的这三台车型来说 ， 售价始终都保持在30万左右的落地价 。 如果想花20万就买到一台既不那么烂大街 ， 又有足够给力的配置的性能车 ， 那我建议你这个时候不妨可以捋一把日系豪车的羊毛——英菲尼迪Q50L 。

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优雅的肌肉线条
英菲尼迪是日产旗下主要针对美国市场的豪华品牌 ， 与我们昨天介绍的讴歌品牌一样 ， 落后的营销让它沦落为销量惨淡的二线豪华品牌 ， 但是这些并不阻碍它打造优秀的产品品质 。 所以英菲尼迪不得不用疯狂的促销来打动消费者 ， 我们从武汉的英菲尼迪4S店了解到 ， Q50L目前最低配的车型有高达4万5千元的优惠 ， 优惠后的售价只要20.98万,与一台低功版2.0T的大众
迈腾(参数|图片)售价相当 。 那么英菲尼迪Q50L到底是有着怎么样的超高性价比呢 ， 不急 ， 我们一起往下看 。

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对于外观和内饰方面我们做简要的介绍 ， 毕竟这款车已经上市多年并未换代 。 英菲尼迪
Q5L(参数|图片)前脸采用了大尺寸的格栅 ， 冲击感更强、富有张力 ， 全系车型除最低配外都采用了LED的光源 ， 高配车型还带有随动转向和自适应大灯 。 车身部分的设计也是通过流线感来展示英菲尼迪独有的肌肉感 ， 整体给人感觉非常优雅 ， 即使上市多年 ， 但是在车身的整体设计上依然十分耐看 。

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尾部的设计则较为简单 ， 不过微微上翘的小鸭舌尾翼和下方大尺寸的排气管 ， 在运动氛围的打造上丝毫不输奔驰的
C级(参数|图片) 。

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复古内饰更偏舒适
在BBA都开始走简约内饰的今天 ， 英菲尼迪
Q50L(参数|图片)的中控台则显得相对有些复古 ， 大量采用流线的中控台在细节部分的做工以及用料保持了日系豪华该有的水准 ， 中控台上的白色缝线设计更是提升了内饰的品质感 。 银色的镀铬件和三幅式的方向盘以及车内的氛围灯则是为整个内饰的运动感提升有了很大的帮助 。

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中控台双大屏的加入也让整个内饰的科技感有了很大的提升 ， 不过双屏的设计在功能上还是有些老套 ， 在科技感的体验性上略差 。 不过值得肯定的是 ， 中高配车型上搭载了BOSE Performance至臻音响 ， 16扬声器所带来的顶级畅听体验还是十分震撼的 。


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