淘宝双12这次会不会再次导致物流公司集体爆仓发不了货怎么样能比较有效地解决这个问题
双12应该不会像双11那样，这次的促销力度不大，很多是假促销，新浪微博上已经有人在揭露了。所以应该没有那么夸张。 双11的时候，我们客户圆通除了必须守在公司的客服及财务等必要人员，上至董事长，下至一般文员全部进仓库搬货，几个总监级的老大连续在仓库搬了12小时的货，腰都直不起来了，晚上和我们通电话的力气都没了。这次貌似还没有听到这样的动静。 至于说到解决。楼上@丁嘉乐 的答案我不敢苟同。快递公司增加人力，运力和仓位，是一个常设的成本。为了解决一年中少数几次的爆发式业务，存在着成本估量的问题。就好比为了春运高峰，铁道部全年增开列车车次，是没有道理的。 解决的方式一般有两个，第一个就是，增加快递企业临时性的业务扩充能力，例如临时工，临时仓库等，但是这个余地比较小。毕竟作为企业，不如铁老大有那么多的人员冗余，可以有潜力临时多开列车车次。而临时工和临时仓位，其实都不好找。 另外一个，就是加长运期。在这样突发性的业务爆炸的时候，快递公司充分协商，联合上下游。促销过程可以短短的几天，但是发货流程通过协商优化进行拉长，这样对促销其实影响不大，因为促销期购买的客户运期大多数情况下不是客户在意最主要消费因素。将爆炸时的运输高峰平抑至相对长一点的时间内，这应该可以解决问题。但前提是快递公司和上下游，尤其和商家有充分的协商，一则合作才能做好这个平抑的动作，二则和商家协同能最大程度降低买家的不良感受，三则能够争取商家谅解（例如可以采用降低运费，延长运期的方法），不影响长期合作。 最后说下上面提的所谓的参考一下国外有名的大公司提高效率的说法。事实上，不要想当然得认为国外大公司的运作效率更高。国内民营快递企业的运作效率上其实丝毫不差，甚至有可能有胜出。和国外大公司的差距主要还是在服务质量和服务能力上。例如上面谈到的DHL，是全球极少数能够承接全种类物流业务的物流企业之一（快递，零担，供应链物流等等），这才是真正的差距。 好吧，这是我12月16日update，必须承认，我错了，根据最新消息。。。他们又。。。爆仓了。。。。
■网友
【淘宝双12这次会不会再次导致物流公司集体爆仓发不了货怎么样能比较有效地解决这个问题】 做好预测，有分仓时，提前调拨，减少干线压力，并平均库存。
■网友
解决方法就是不要举办活动， 但这事靠谱吗？不！ 商家参与 活动只为销量，用户参加活动为优惠！ 一个愿打一个愿挨，不存在其他任何冲突！既然知道年底快递爆仓，作为 一名客户自然知道 货物什么时候才能送到！ 当然了，快递公司加大人国物力投入这是必须的！但是如何提高工作效益这将是个大问题。 参考一下国外有名有大公司，如DHL，看看他们如何高效动作！
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