东风风神AX7■民用SUV“拔河”军车猛士,风神AX7重打“硬核基因”牌



东风风神AX7■民用SUV“拔河”军车猛士,风神AX7重打“硬核基因”牌
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2020年自主品牌紧凑型SUV市场可谓“神仙打架” , 这块市场上出现了多达10款高战斗力SUV的混战局面 。 而产品同质化的时代下 , 如何找到自身的特色 , 如何让消费者关注到和记住自己 , 对于能否脱颖而出至为关键 。
从上周末的活动来看 , 东风风神AX7选择的是以“硬核”打造传播基因 。 几台原厂未改装的风神AX7车型 , 依次挑战颇有难度的项目——
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风神AX7上演双车拔河 , 对手是6吨级别的军车猛士 。
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风神(参数|图片)AX7驶上极限侧坡 , 一个可变侧坡道具加上一个量角器 , 风神AX7也没有输给军车猛士 。
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飞车跳跃 , 这个挑战项目就没安排军车
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猛士(参数|图片)上场了 , 我估计是后者重量太大道具扛不住 。
另外 , 原厂
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AX7(参数|图片)车队还展示了一些诸如“8”字漂移、天使之吻、180°甩尾、对向蛇形绕桩等车舞项目 , 如果你是第一次看车辆特技表演的人 , 相信会被震撼到的 。
问题来了 , 为什么这么玩?
一方面 , 进行车辆特技表演一般对车辆性能要求严格 , 比如动力强、底盘刚性好、白车身高强度钢占比大是车辆能进行特技表演的前提 , 因为即便普通消费者也能看出来这么玩很容易“把车震散架、悬架震垮掉” 。 另一方面 , 这些项目的视觉效果较为震撼 , 猛士车型也足够具有话题传播效应 , 所以也契合时下流行的短视频传播 。
更值得注意的是 , 风神AX7此次选择以“硬核”作为传播点 , 或意味着风神决定“重启”历代车型的传播基因 。
【东风风神AX7■民用SUV“拔河”军车猛士,风神AX7重打“硬核基因”牌】之所以说是重启 , 是因为在2016年前后 , 上代风神AX7曾同时打出三大产品传播点——其一和其二分别是合资三大件、大空间 , 而第三大传播点就是风神AX7作为与军车猛士共线生产的车型 , 其具备了“军工品质”和硬汉气质 , 实际上这款车也曾经出现在《战狼2》电影中 , 且让人印象深刻 。
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而全新AX7上市后 , 一个不得不面对的难题是如何提升产品年轻化形象 , 这是上代AX7没能解决的一个问题 , 老款车型曾一度给人一种 “大叔车型之感” 。 所以全新AX7上市以来结合自身的Windlink系列智联车机、年轻设计和出色性能作为首要传播点 , 并迅速取得了很好收效 。
而随着今年紧凑型SUV市场战况的激烈 , 智联车机和年轻设计等卖点实际上其它车型也在强调 , 这两个传播点逐渐陷入同质化的局面 , 所以如何打造车型自身的“精神气质”就成为了更高层面的挑战 。
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于是 , 我们这次看到了风神AX7重新打出了“硬核实力、军工品质”这张牌 。
这其实符合风神AX7背后的品牌背景和自身产品特点 , 比如其依托东风集团全球资源整合能力 , 在“三大件”方面集中了宝马、PSA等品牌的技术优势 , 例如第二代EP6 1.6THP发动机与爱信第三代6AT变速箱;另外风神AX7独具说服力的是其超长质保政策——“10年不限公里质保”意味着底气 , 也意味着肯为质量负责的军工品质风范 。


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