销量@连续三个月细分榜第一，总榜第三，理想ONE真能年底变街车？
文丨冬树童 C
"很快你会看到更多 ， 年底变街车" ， 这是理想汽车CEO李想在社交平台对网友评论的回复 。
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街车 ， 以往指是指摩托车的一种 ， 在李想意思中是指销量高 ， 街上随便一眼就能看到 ， 也就好比很多人用苹果手机 ， 在街上随便一眼就能看到 ， 被称为"街机"一样 。
李想对理想ONE有如此大的信息 ， 主要还是来源于市场的接受程度 。 "年底变街车"这条回复 ， 是在4月5日 ， 三月份刚刚过完 。 根据数据显示 ， 理想ONE三月份一共销售新车1475辆 ， 首次超过宝马
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5系(参数|图片)新能源（1432辆） ， 排在插混车型细分市场第一的位置 。
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从4月份的销量来看 ， 理想的豪言正在一步一步的实现 。 数据显示 ，
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理想ONE(参数|图片) 4月销量为2794辆 ， 环比三月增长89% ， 超过宝马、比亚迪、上汽乘用车、上汽大众等传统自主、合资品牌车企 。
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要知道 ， 理想ONE是理想汽车目前唯一的一款车型 ， 靠一款车型能进入车企排行榜第一 ， 表现是真的强悍 。 因此 ， 理想ONE也是今年4月份插混车型中榜一选手 ， 在整个造车新势力排行榜中仅次于Model 3（4312辆）、蔚来ES6（2886辆） ， 排名第三 。
除了今年1月份理想ONE没拿到插电混动细分市场销冠以外 ， 2、3、4月连续三个月都在榜一的位置 ， 而在今年1-4月插电混合动力车型中 ， 理想ONE总销量达到5782辆 ， 以204辆的优势胜过宝马5系新能源 ， 坐稳榜一位置 。
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作为一款刚上市几个月的造车新势力车型 ， 理想ONE能迅速建立优势非常不容易 ， 在同级车型中 ， 真正能与理想ONE正面竞争的并不多 。
理想ONE是造车新势力中唯一一个选择增程式路线的车型 ， 与蔚来、威马、小鹏并不存在直接竞争 ， 这样来看好像只有比亚迪
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唐DM(参数|图片)能与之正面竞争 。 事实上 ， 理想ONE还打出了"豪华"牌 ， 间接的拉开比亚迪
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唐(参数|图片)半个品质身位 。
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如果从前四个月的销量来看 ， 理性ONE成为街车的或许还很大 。 但是 ， 近段时间的理想ONE似乎隔三差五就要发布了一封"问题说明" 。
4月30日 ， 一位理想ONE车主行驶中遇到助力系统停止工作的故障 。 该车主通过制动能量回收所带来的减速效果 ， 将车辆开至安全区域停车且未造成人员和财产损失 。 经理想汽车技术检测 ， 该车故障为电子刹车助力消失 ， 但机械刹车和动能回收减速均正常 。
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高速刹车助力系统失效 ， 可以说是极大的影响了乘员的安全 ， 庆幸的是没有除出现重大事故 ， 而官方的回应的"不存在批量风险"似乎也并不服众 。 "对于车企而言属于偶发 ， 但对于个体而言就等于百分之百" 。
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