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『新车』B级车中的特“长”生 实拍东风悦达起亚凯酷海外版( 二 )


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进入到车内 ， 如果你见过起亚全新一代傲跑的内饰 ， 那么你会在这辆凯酷车内找到一些熟悉的感觉 ， 但二者在细节方面还是有些不同的 ， 凯酷给人的视觉效果要更加精致 ， 高级感更强烈 ， 车内大量使用银色镀铬饰条和高亮黑色饰板等 ， 给整个车内增添了不少质感 。
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三幅式多功能方向盘采用D字型设计 ， 细节之处还使用了镀铬装饰和加粗处理 ， 无论是触感还是视觉感受都属于上乘水准 。
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凯酷采用全新12.3英寸全液晶仪表盘 ， 不知道国产之后其尺寸是否会有所减少 。
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与液晶仪表相呼应的是10.25英寸的中控屏 ， 以往的实体按键 ， 被大面积的触控屏所代替 ， 其整体微微倾向驾驶席一侧 ， 可方便驾驶员行车时使用 。
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车内人员可在这里对自动空调、温度调节、风量大小以及出风方式等进行调节 ， 而上方的横置出风口则有效拉宽了车内的视觉宽度 。
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中控台底部设有一处储物格 ， 将盖子打开后另有一番天地 ， 其内置USB接口以及12伏电源 ， 可满足前排人员对于手机充电的需求 。
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圆形挡把旋钮周围集成了诸多物理按键 ， 驾驶员可在这里对电子刹车、自动驻车、方向盘加热、座椅加热通风、驾驶模式等进行调节 。
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需要注意的是 ， 在中央扶手箱前面位置有一处凹槽 ， 此处为手机无线充电区域 ， 充电槽可有效将手机压住 ， 手机不会因车辆加速或刹车而改变位置 ， 设计的比较人性化 。
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主驾位座椅较为柔软 ， 包裹性较强 ， 支持多项电动调节 。 值得一提的是 ， 新车副驾驶位还带有老板键 ， 后排人员可对副驾位的前后、靠背等进行调节 。
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动力方面 ， 国产凯酷将提供2.0T和1.5T发动机 ， 其最大输出功率分别为177千瓦和132千瓦 ， 峰值扭矩分别为353牛·米和253牛·米 ， 整体数据要比海外版车型高一些 。 传动系统方面 ， 与发动机匹配的分别为7速双离合变速箱和8速手自一体变速箱 。
编辑总结：以上我们可以看到 ， 新车外观采用家族最新的设计语音 ， 官方将其称之为“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）” ， 视觉更加年轻 。 当然 ， 进化的不止是外观 ， 车内使用了国内消费者钟爱的一体式大屏设计 ， 不仅视觉效果出众 ， 同时也给整个车内增添了不少科技感 。 事实上 ， 起亚K5在韩国市场一直都有不错的表现 ， 而在去年12月 ， 全新一代起亚K5也已在韩国先行上市 ， 短短3天便实现了订单破万的成绩 ， 这足以说明韩国消费者对它的喜爱程度 。 而当此车来到国内 ， 其又将创造怎样的成绩呢？作为90后的你是否已经心动了呢？


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