【】开通倒计时！通沪铁路一期开始全线拉通试验
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【【】开通倒计时！通沪铁路一期开始全线拉通试验】交汇点讯 5月25日 ， 通沪铁路一期（赵甸至黄渡段）转入全线拉通试验阶段 ， 标志着该条铁路迎来联调联试新节点、进入开通倒计时 。 13时15分 ， 综合检测列车从封浜站出发开始拉通运行 ， 对轨道、供电、接触网、信号系统和轨旁设备等多个系统性能进行综合检测 ， 确保开通前各项测试数据符合设计标准要求 。 预计6月初 ， 这条线路将转入运行试验阶段 ， 力争6月底具备开通运营条件 。
据了解 ， 自4月20日开始联调联试以来 ， 通沪铁路已先后安排了检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组上线 ， 以不同速度等级进行往返检测试验 。 本次拉通试验启动后 ， 该条铁路还将进行沪通长江大桥静载试验 ， 随后转入运行试验阶段 ， 为全线开通运营奠定基础 。
通沪铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网中沿海通道的重要组成部分 ， 工程建设分一期和二期推进 ， 即将开通运营的赵甸至黄渡段为一期工程 ， 从既有南京至启东铁路赵甸站引出 ， 南行跨越长江 ， 经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市 ， 引入安亭西站 ， 经既有京沪铁路终到黄渡站 ， 正线全长137.5公里 ， 设计时速200公里 ， 设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站 ， 预留常熟东站 。
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今年以来 ， 中国铁路上海局集团有限公司认真贯彻落实党中央、国务院统筹疫情防控和经济社会发展工作部署要求 ， 努力克服疫情影响 ， 加快通沪铁路等长三角铁路工程建设 ， 科学组织复工复产 ， 千方百计确保工程建设进度和质量 ， 积极助力“六稳”“六保”部署落地落实 。 通沪铁路工程建设自2月份实现全面复工复产以来 ， 稳投资效果逐步显现 ， 产业链带动作用明显 ， 用工保就业成效突出 。 据统计 ， 该条铁路的建设投资约405亿元 ， 累计创造近万个就业岗位 ， 还拉动建筑材料、施工机械和基本能源等需求 ， 促进上下游产业就业水平的提升 。
通沪铁路赵甸至黄渡段的开通运营 ， 将进一步提高铁路过江通道能力 ， 完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系 ， 使苏州所辖张家港、常熟和太仓三市同时接入长三角铁路网 ， 也让南通至上海间铁路出行径路“曲线变直线” ， 不需通过南京中转 ， 预计两地之间铁路出行最短时间将从4小时左右压缩到1.5小时左右 ， 极大便利沿线群众出行 ， 对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域更高质量一体化发展等具有重要意义 。
交汇点采访人员 梅剑飞 通讯员 胡越
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