『福特』全系标配8AT，曾经汉兰达最强劲对手，如今月销不到2000台
美系车曾经在国内有着比较辉煌的历史 ， 通用、福特品牌旗下的车型都有着很出色的口碑 ， 并且销售数据良好 。 但是随着日系、德系在车型在产品力以及技术方面的大幅提升 ， 已经将美系品牌市场销量大幅挤压 。 通用品牌的车型凭借适应国人消费水平的特点 ， 尚能够支撑自己的销量 ， 而福特就很难幸免了 。 从汽车销量网站消息来看长安福特2019年的总销量为182179台 ， 虽然排名第13位看上去还不错 ， 不过与鼎盛时期近百万的销量相去甚远 。
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而福特锐界的销量走势和福特品牌销量走势几乎完全相同 。 刚上市时凭借较大的车身 ， 出色的动力 ， 确实打动了不少国内消费者 ， 曾经月销过万 ， 也一度超越了丰田汉兰达 。 不过随着市场的发展 ， 加上在油耗、稳定性和保值率方面较差的表现 ， 锐界的销量开始逐步下滑 ， 在最新公布的四月份的销量成绩中 ， 福特锐界的销量只有1920台 ， 与刚上市时的销量相去甚远 。
福特锐界的定价其实是比较有诚意的 ， 22.98万元的起步价在合资中型SUV车型中算是比较低的 。 并且经过了几次改款 ， 就算是最低配车型 ， 其配置也能够满足消费者的日常使用需求 。 配置方面 ， 像安全气囊数量、胎压监测、车身稳定系统、无钥匙进入启动、12.8英寸中控大屏、LED大灯都是全系标配 ， 从配置上是非常有诚意的 。
【『福特』全系标配8AT，曾经汉兰达最强劲对手，如今月销不到2000台】
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车型的外观设计方面 ， 锐界还是非常有特色的 。 六边形的中网加上粗壮、有力的镀铬饰条 ， 使车头显得非常有气势 。 大灯的造型略显平庸 ， 不过下唇“X”的造型体现出车辆的辨识度 。 在车身外观方面 ， 锐界还提供了ST-Line设计版本 ， 有着比较强的运动感 。
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车身侧面方面 ， 从前门延伸到车尾的腰线 ， 勾勒出了车身的力量感 。 锐界的车身尺寸在同级车型中还是比较可观的 ， 其长宽高分别为：4878×1925×1743mm ， 轴距则是2850mm ， 车身尺寸相比较汉兰达等竞争对手还是有优势的 。
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来到车内 ， 12.8英寸的大尺寸触控液晶屏绝对会吸引消费者的眼球 ， 在显示效果和操作手感方面都有着比较好的体验 ， 并且这项配置也属于车系的标配 ， 还是非常良心的 。 内饰的做工、用料一直都是美系车型的优势 ， 锐界的内饰用料也不会辜负消费者 。
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座椅空间方面 ， 锐界的表现就不是这么好了 ， 虽然整车的尺寸不小 ， 不过车厢内部的空间却没有车型看起来那么大 。 前排座椅的宽度比较一般 ， 对于身材较胖的车友并不友好 ， 如果是七座车型的话 ， 第二排和第三排的空间表现也无法让消费者满意 ， 所以较差的空间表现也是锐界无法赶超汉兰达的一大原因 。
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动力方面 ， 福特锐界提供了2.0T和2.7T两款动力配置 ， 其中2.0T发动机最大功率245马力 ， 最大扭矩390N.m ， 而2.7T发动机最大功率322马力 ， 最大扭矩500N.m ， 两款动力均匹配8AT变速箱 。 在动力数据方面 ， 两款动力在同级车型中都是比较出色的 。 另外 ， 高配车型还配置了四驱系统 ， 满足更多消费者的需求 。
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