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九年双十一给国内的快递行业带来了啥

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再将其转换为统计图九年双十一给国内的快递行业带来了啥

从订单量上不难看出这几年来双十一为物流带来的订单可可以说是激增，产生包裹13.8亿，也就是说每个人都有一个包裹。可想而知这给物流公司带来了不少的工作压力，爆仓这种事更不用说了。但是相比以往，今年不少物流龙头企业也出台了相应对应策略，如菜鸟的无人仓库、京东的自动捡货机器人等等，这类人工智能设备都能在整个供应链的中上游阶段解决不少的问题，一方面提高了工作效率，另一方面节约了大量的人工成本。相比于以前的双十一，人工智能、大数据还有云计算在供应链中成为了不可或缺的一部分。从订单分拣以及处理能力来看，这是几年前的双十一鞭长莫及的地方。但是，还有一个亟待解决的问题——最后一公里的供应链优化。今年“双11”期间，网络上还是有不少快递小哥无力处理堆积如山的快件以至于睡在快递上的照片，这里就不po出来了，总之，相比于几年前供应链上游的衔接已经得到了质的飞跃；但是处在供应链最末端、衔接客户的环节还是一个需要优化的地方，不能总让处于行业末端的兄弟每次都经历爆仓、无法应对的快递山还有客户抱怨物流太慢的白眼，毕竟他们是行业的中流砥柱，是不可或缺的一部分，没有他们，再大的业务量，再宏伟的蓝图都是空谈。 再从交易额上做做文章，交易额也是飞速增长，今年双十一全网总销售额（淘宝+京东+等等等等）达2500多亿，在这2500多亿里，属于物流行业的份额我认为相比前几年也是非常可观，相比传统物流行业，每一年的“双11”正在把物流行业从传统慢慢刺激转型成“互联网+”物流，并以这种方式在将来实现转型升级。现在的市场环境，谁掌握了大数据，谁就掌握了未来的行业趋势，然而“互联网+”与大数据、云计算的关系密不可分，物流行业想要得到客户的信息以及需求，就必须要掌握这些技术，因此，个人认为将物流行业的更多的资金用于凭借掌握大数据、云计算技术来优化、提升整个供应链环节的各个方面是非常具有前瞻性的。并且我认为在不久的将来，这类技术能够更好的服务于物流，物流行业也将因为这种技术更好、更有质量的提供给顾客，从而满足顾客的各种需求，增强行业柔性。总之，人们对物流的每一次价值发现，都会使物流水平上升一个高度。我们再来看看第三个图，那就是PCT九年双十一给国内的快递行业带来了啥

什么是客单价？也就是每一个顾客平均购买的金额，也就是平均交易金额，从图上看今年“双11”的客单价呈现下降趋势，原因很简单，一是由于淘宝、京东等电商平台对于商品的优惠幅度进行了更大的补贴，使得整体商品的价格要比以往“双11”的价格还要低，因此客单价也会一定程度的降低。二是消费者的消费观念，消费意识一定程度理性化的体现，记得以前双十一，大家可能会不看商品是否真的需要，仅仅因为价格优势从而大量购买，以前听老师说过一个比较有意思的故事，朋友双十一期间因为价格优惠幅度巨大购买了很多的卫生纸，以至于两年都没用完，根据数据来看，消费者这种盲目的不理性的消费观念可能有所减少，一定程度上也做到了“物尽其用”，毕竟个人认为闲置就是一种浪费。 相比以往的“双11”，我认为今年的“双11”带给物流人的不仅仅是更多的订单和快件数，更给我们一定程度展示了一种未来的趋势，那就是人工智能和云计算对供应链、对我们的工作带来的优化以及便利，相信以后能人工智能够更加渗透进供应链的各个环节。引一句话——当遥远的山区，不再受到崎岖山路的阻挡，也能感受到智慧物流的时候，那是一份什么样的心情！当有一天，快递员不再需要卖力去搬运重物的时候，可以挑一些轻松的活干，那是什么样的美好！我相信，我们正朝着这个方向迈进，也更相信物流行业的明天不是很多人失业，而是活得更轻松。欢迎补充，一起讨论。11.20更新


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