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「」东风风神AX7硬核品质挑战开启


【「」东风风神AX7硬核品质挑战开启】
「」东风风神AX7硬核品质挑战开启
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中新网5月25日电 5月24日 ， “风神回馈 硬！该由你——东风风神AX7硬核品质挑战”于重庆上演 ， 传承军工基因的风神AX7 ， 携手素有“陆地航母”美誉的东风猛士同台竞技 ， 跨越常规边界探索未知 。
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此次风神AX7硬核品质挑战设置酷炫车舞、双车拔河、极限侧倾和飞车跳跃等项目 ， 动静相宜 ， 立体结合 ， 全方位展示智慧生态SUV东风风神AX7在卓越性能、领先科技和硬核品质等方面的品质 。 通过网络云端直播 ， 在线与数十万网友开启硬核buff ， 以更近的距离、更直观的体验 ， 共同探寻激发无尽驾驭潜能 。
引擎轰鸣、刹车频踩 ， 一道道轮胎黑印是车身精彩“热舞”后留下的痕迹 ， 几分烧灼的味道更不时传来……东风风神AX7轻松上演“8”字漂移、天使之吻、180°甩尾、对向蛇形绕桩等惊险刺激的表演后 ， 东风风神AX7的三大“硬核”挑战也就此拉开帷幕 ， 将东风风神AX7的品质极限推向了超乎想像的地步 。
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东风风神AX7与整车质量超过6吨的东风猛士拔河 ， 对于任何民用车来说都是一场冒险 。 然而 ， 同样拥有军工基因的东风风神AX7并未退却 ， 实现了极致平衡的第二代EP6 1.6THP发动机与爱信三代6AT变速箱给足了它一战的信心 。
在宝马TVDI核心技术的加持下 ， 东风风神AX7仅在1750rpm的低转速下就能瞬间爆发出250N?m的峰值扭矩 ， 让动力来得更快、更猛；即使对局最大功率147kW、最大扭矩为570N?m的东风猛士 ， 东风风神AX7也能顶住压力 。 此外 ， 东风风神AX7上还应用了抓地力极强的德国马牌ProContact TX轮胎 ， 让东风风神AX7还能凭借车身结构的优势与良好的操控性 ， 成功抗衡东风猛士的“猛烈一击” 。
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令人吃惊的是 ， 东风风神AX7现场发起了全球范围内 ， 首次对左右极限侧倾的激烈挑战！作为军用车的东风猛士是能够征服各种路况的陆行佼佼者 。 而作为“猛士”品质的传承者 ， 东风风神AX7的侧倾极限也成为了现场所有人的关注点 。
挑战开始 ， 东风风神AX7在专业平台上开始逐渐倾斜 ， 倾斜达50°、东风风神AX7依然安如磐石 。 直面不同角度下的极致侧倾挑战 ， 东风风神AX7的测试成绩不仅远超普通民用汽车的水平 ， 甚至与猛士的表现也难分伯仲 。 可见它成熟的前麦弗逊+后双横臂独立悬架 ， 以及在欧洲豪华品牌底盘专家指导下精细调教的底盘 ， 不仅让它在抓地力、通过性方面极具优势 ， 还能应付得了地面落差更大的路况 。 尤其是在面对令人色变的高速过弯时 ， 底盘精准的讯息反馈 ， 也能让驾驶者能更加自如地控制车辆 ， 为其操控性能再度加码 。
挑战的乐趣在于未知 ， 东风风神AX7“飞跃”一座跨度长达7米的断桥成为了它的终极考验 。 对于自重近1.6吨的它来说 ， 如何在宽度2米的平台上完成精准“着陆” ， 并在落地瞬间带来的万钧之力下 ， 保障已历经2次高强度挑战的车身完好无恙 ， 断桥飞跃的检验无疑对整车的工艺提出了更多“硬”要求 。
精准的转向、动力由内而发 ， 澎湃的动力不仅让东风风神AX7成功“起飞” ， 更让它在精准的掌控下瞄准了“目的地”；而近1.6吨的车在空中画出完美的弧线后 ， 稳定性完成了飞跃挑战 ， 其超强的车身钢性更是无容置疑 。 它以占比超67%的高强钢及用量近40%的超高强钢打造而出的车身骨架材让东风风神AX7成功通过数次极限测试 。


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