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奥迪A4L@了不起的“德国造”，一年卖出16.76万辆，30万就能开出豪车感觉


每个汽车品牌都有着自己独特的造车品质和特点 ， 国产车颜值高、配置高、性价比高；日系车皮薄馅大、节能省油；法系车有着更好的行驶质感；美国车高大威猛、粗犷硬朗 。 而德系车则能凭借着良好的操控和严谨的做工赢得国人的喜爱 。 尤其是我们今天要说的全新奥迪A4L ， 这车去年一整年就卖出16.76万辆 ， 成为了同级别车型的领头羊 。 如今换代后的A4L ， 更融入了奥迪顶级跑车的设计元素 ， 将奥迪虚拟座舱也逐步完善 ， 30万出头的价格就能感受到豪车的尊贵感受 。 了不起的“德国造” ， 一年卖出16.76万辆 ， 30万就能开出豪车感觉
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要说起德系汽车品牌 ， 就不得不提及保时捷、奔驰、宝马、奥迪这些豪华阵营了 ， 虽然四大家族的造车方向各有侧重 ， 风格也十分迥异 ， 但豪车的尊享品质、稳定的行驶质感和良好的操控都体现出德系车一贯的高水准 ， 就连入门级的奥迪A4L ， 也同样具备这些水准 。 换代后的A4L ， 加入了RS视觉风格和C/D级车设计元素 ， 很有高端车型的感觉；搭载的最新车机系统 ， 也增添了该车的可玩性 ， 新增140kW四驱车型 ， 拉升豪华B级高端驾控享受 。 国人最喜欢的“德国造” ， 一年卖出16.76万辆 ， 高速200码仍稳如牛
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颜值上 ， 新一代奥迪A4L最直观的变化就是它巨大的六边形镀铬格栅和RS效果的黑色蜂窝状中网 ， 再加上类似君威GS的獠牙金属点缀和运动化的前包围 ， 很有赛车的感觉 。 全LED大灯、点阵状日行灯、流水式转向灯、分段式尾灯 ， 这些酷炫的灯光秀也走在了世界的前沿 。 车身通过大量锋利的腰线和大量镀铬装饰条营造出了德系豪车一贯的大气、沉稳 ， 宽大的车门、19英寸的运动轮圈和红色的制动卡钳 ， 提升了整车的运动性 。 车尾很有奥迪性能车的感觉 ， 尾厢自然延伸出的扰流板、黑色的底部扩散器和双边双出的巨大镀铬排气 ， 很有赛车的感觉 。 尾灯的样式与奥迪A6L一致 ， 十分漂亮
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尺寸方面 ， 奥迪A4L的长宽高分别为4858*1847*1411mm ， 轴距2908mm ， 长和宽略微增加 ， 高度反而降低了不少 ， 这样有一种被拉长的感觉 ， 运动氛围更加浓郁 。 车内空间比雷克萨斯ES更加优秀 ， 行李厢容积有424L ， 非常实用
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内饰的变化不大 ， 依旧还是大家熟悉的奥迪家族式设计风格 ， T字形的中控台和贯穿式的空调出风口设计 ， 依旧显得十分中庸 。 大面积黑色皮革材质、碳纤维装饰面板和银色装饰条的点缀 ， 再加上大面积Alcantara面板的铺陈 ， 营造出浓郁的运动氛围 。 最直观的改变就是它中控台上方悬浮式的10.1英寸大屏 ， 分辨率高达1540*720像素 ， 并搭载了新一代MMI信息娱乐系统 ， 使用体验就和一部高配智能手机 ， 特别好用 。 真皮和Alcantara面料交替搭配的真皮座椅也更显档次感 。 此外 ， 无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、360°全景影像、19扬声器的Bang & Olufsen音响系统、全景天窗、双区自动空调应有尽有 。 RS系列的平底式多功能方向盘、换挡拨片和全新的电子档把 ， 很有奥迪RS4的感觉
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动力上 ， 新一代A4L搭载了低/中/高三种调教的2.0T发动机+12V轻混系统 ， 最大功率分别为150马力、190马力和252马力 ， 峰值扭矩分别为270牛·米、320牛·米、370牛·米 。 传动系统都是7速 Stronic双离合变速箱 ， 其中 ， quattro四驱系统也下放至40TFSI车型身上 ， 而45TFSI quattro车型仅需6.6秒即破百 ， 油耗低至6L左右


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