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#本田#你还相信老司机们所说的那些老一套说法选车吗


“奇瑞奇瑞 ， 修车排队”、“上坡不跟汉兰达”、“日系省油 ， 质量好”、“大众皮实动力好”、“法系底盘天下第一”、“国产车不行”……当聊到汽车 ， 买车推荐时 ， 常常会看到或听到这样的声音 。 当然了 ， 这里面不泛有水军的推波助澜 ， 也有刷存在感的大放厥词这些成分的存在 ， 但无可否认 ， 这些都仅仅是一个时代的产物 ， 或者是个别案例的调侃 ， 但不应该就成为了我们选车的“标准” 。

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因为时代在飞速进步 ， 车型也在更新换代 ， 这一切早已发生了变化 。 然而 ， 有一个很现实的问题 ， 很值得我们去深思 。 10年前 ， 一包盐也就0.5到0.7元 ， 十年后的今天 ， 一包盐是1到1.5元 ， 从价格来说是几毛钱的升幅 ， 但以帐幅来看 ， 那是100%的升幅 。 但纵观一下很多同车型的汽车 ， 貌似价格没多大变化 ， 甚至有的更是探低了指导价 ， 那么 ， 在各种成本都飞速上涨的情况下 ， 这价格不变的背后是什么相信也不难理解了吧 。

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我09年买的车是广本锋范1.5L手动精英版 ， 那是第一批锋范车型 ， 基本没有什么优惠 ， 指导价10.68万 ， 下地就12.28万 。 那时装配的i-VTEC发动机在稳定性方面的确厉害 ， 二十万公里 ， 屁都不放一个 。 自动档用的是本田看家5at 。

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到19年的19款锋范 ， 全系顶配才10.68万 ， 而同样手动档高配车型 ， 仅需8.28万 。 在十年间 ， 人工、物价上涨的幅度说是100%一点不夸张的前提下 ， 这不升反降的售价背后 ， 除了竞争激烈下的减少利润空间外 ， 更多的是在材料成本方面的压缩 ， 那么 ， 我们还能用十年前的使用感受去定义现在的车吗？

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这是一个值得我们去深思的话题 。 用在我们看不见的地方减配、降低质量 ， 以降低成本控制那是避免不了的事情 。
【#本田#你还相信老司机们所说的那些老一套说法选车吗】其实 ， 国产汽车在这十多年的模仿中 ， 已经有了自己的特色 ， 也具备了很大的竞争力 ， 在同价位的前提下 ， 用料和配置方面已经全面超越合资了 ， 我们应该用新时代的眼光去看待这个问题 。 而不是整天国产车型一出就是找相同 ， 好像非要做出一辆五个正方形“轮子”的汽车才不能算像谁 。


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