【趣头条】颜值至上永远不会错,聊聊我新入手的探界者
探界者 2019款 535T 自动驭界版 国VI
购买地:四川 购买日期:2020-05
裸车购买价17.30万 车主油耗7.3L/100km 目前行驶660km
最满意
在这个颜值至上的年代 , 车子的外观设计很大程度决定了未来的销量 , 而在20万左右的SUV车型中 , 好看的皮囊也仅有那么几个 , 而我尤其欣赏美系车那种肌肉力量感 , 因此我会选中了雪佛兰探界者 , 接下来我就和大家聊聊对它最满意的几个点 。 首先我深深折服于它的颜值之下 , 虽然从整个车身线条来看 , 它并没有用到夸张和过度的雕琢 , 但是看上去还是能感受到强烈的肌肉力量感 , 我想这是雪佛兰品牌特有的品牌魅力 。 另外独特的C柱造型设计让整个车型看上去完全不会有臃肿的感觉 。 其次我非常满意它的操控 , 由于我是一个喜欢激烈驾驶的年轻人 , 对于操控我的要求较高 , 而探界者的底盘和悬挂调校是明显的运动化风格 , 因此在过弯和高速行驶时 , 都能带来很好的支撑 , 完全没有发飘的感觉 。
最不满意
不满意的点首先是动力 , 不过这是我自己的预算问题 , 只能选择535T车型 , 虽然从参数上看 , 这台1.5T的发动机表现还不错 , 但是实际驾驶中 , 我感觉还是明显动力有点肉 , 尤其是在中段加速时 , 需要深踩油门才能获得较好的加速感 。 另一个不太满意的是内饰了 , 还真是应了那句“金玉其外败絮其中” , 在要求了好看的皮囊下 , 就不应该对内在有太多要求 , 而探界者的内饰设计我觉得太过老气 , 与外观的年轻化明显不搭 。
为什么选择这款车
爱上一辆车并选择它一定是始于颜值 , 我的确是非常喜欢它的外观设计 , 是同级别里面最为年轻运动的一款 , 另外 , 它的操控性能也非常出色 , 同时不到20万的售价也在我的预算之内 , 总的来说是这几点促使我最终选择了这台车 。
空间 (5分 , 满分5分)
由于我大多数时候都是一个人驾驶 , 因此对空间的感觉不是太明显 , 只是有一次下班我顺路搭上了几个同事 , 这也是探界者第一次真正意义上的满载 , 同事们都夸后排空间大 。 另外我个人觉得后备箱空间还不错 , 几次出差带上几个登机箱一定不费力气 。
动力 (4分 , 满分5分)
由于预算问题 , 我只能选择535T的车型 , 而1.5T的发动机对于一个喜欢激烈驾驶的人来说确实不太够用 , 尤其是中高速想再加速时 , 需要深踩油门才能实现 , 因此超车时需要提前做出动作 。 不过如果是平时驾驶时 , 它的动力倒还够用 。
操控 (5分 , 满分5分)
有了大黄蜂的背书 , 雪佛兰的操控不用太过担心 , 而这台探界者也没让我失望 , 最能体现其操控性能的地方是山路 , 面对蜿蜒曲折的道路 , 偏向硬朗的底盘悬挂设定能很好地支撑整个车身 , 即便高速过弯 , 侧倾也非常小 。 另外方向盘虚位很小 , 能让驾驶充满信心 。
油耗 (5分 , 满分5分)
由于我经常来一脚地板油 , 所以油耗相对应该要高些 , 大约7.3个油左右 , 看了其他一些车友的情况 , 我非常惊讶 , 因为纵然我如此激烈驾驶 , 但是整体油耗表现并没有出现太过大的偏差 , 因此我对它的油耗表现可谓相当满意 。
舒适性 (5分 , 满分5分)
对于一个追求操控体验的人来说 , 我觉得舒适性是非常其次的考虑 , 不过这也不代表探界者的舒适性就不好了 , 首先座椅的乘坐感受我就非常满意 , 内部填充物软硬适中 , 即便长时间乘坐也没有太多疲劳感 , 另外我觉得虽然底盘调校比较硬朗 , 但是也充满了韧性 , 虽然在过一些颠簸路面时车内的跳动比较多 , 但是都是很快就被悬架化解 , 因此我觉得乘坐舒适性也还好 。
外观 (5分 , 满分5分)
外观总体来看就运动二字 , C柱的设计让整个车身侧面看上去不会显得臃肿 , 反而有一种轿车的轻盈感 , 另外前中网黑色的配色也非常运动 , 让人第一眼看上去就被深深吸引 。 车尾的设计也比较简洁 , 搭配上充满力量感的线条勾勒 , 看上去非常精神 。
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