吉利|为什么吉利和大众一样,越被骂销量越好?
为什么吉利和大众一样 , 越被骂销量越好?这篇文章来给你答案!
你弄反了 , 是销量越好 , 骂的人越多 , 而不是“越被骂销量越好” , 弄明白了这一点 , 我们再接着谈 。
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首先 , 吉利“财大气粗” 。 我相信不少人听说吉利并购沃尔沃之后是非常振奋的----我们国产系旗下也能拥有和BBA比肩的高端品牌了 。 不得不说这是一步好棋----不管沃尔沃的技术能不能用在自家的自主车系上 , 但起码有一面大旗能扯的出来了:我们跟沃尔沃是同一旗帜下的产品 , 能差吗?
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有位答主说我国所谓的自主车都是仿制出来的 , 这点不可否认 , 毕竟我国一大特色 , 不但发动机山寨 , 甚至造型都山寨 , 比如哈弗H6、名爵6 , 都是靠着模仿 。 但这并没错 , 在没技术、没自主研发能力的情况下 , 如果要发展该怎么发展?凭空创?不学习借鉴怎么进步?很简单的道理 。
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【吉利|为什么吉利和大众一样,越被骂销量越好?】
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其次 , 目前国产车和合资车差距依然很大 , 所以为了打开市场 , 其定位必然是趋于低价化 , 也只能廉价化 。 随着企业的逐步扩大 , 随之而来的各种问题也逐渐浮出水面 , 在问题暴露的同时 , 不免被一些别有用心的人借以攻讦 。
大家都说国产车质量不好 , 但实际上更关键的问题是售后服务的不规范化 。
截止到今天 , 吉利汽车发展策略就是谁有发展就买谁 , 谁有技术就买谁 , 过去的十年内就进行了8次海外并购 , 投资超过150亿美元 。 从零部件、技术各个方面齐头并进 , 诸如沃尔沃、莲花、领克等接收入囊中 。
成果可喜 , 目前吉利的车型已经是蔚为大观 。 但也因为在生产、销售端投入了过多精力 , 自然使得售后端支离破碎 。
举个例子 , 你去BBA的已经非常成熟的4S店品牌去购车 , 他们是非常强调“客户满意度”的 , 甚至于如果厂家客服回访你给评价的是不满意 , 厂家会直接扣除经销商的返点 。 这表示了这些成熟厂家已经进入完善售后、产业链的阶段了 。
但诸如吉利等品牌 , 售后是真的做的不怎么样 , 厂家的把控力度也不严厉 , 所以售后松散、不专业 , 使得问题不能及时甚至不能得到解决 。 在这种情况下 , 客户们的问题得不到解决 , 不骂就有鬼了 。
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再者 , 吉利虽然发展势头猛烈 , 但仍是属于“树芽”阶段 , 在零配件、技术的磨合上总归还有很多问题 , 且价格低廉自然会带来各种配件的质量降低 , 这都是不可否认的 。 因此 , 体现在汽车上就是用久了小毛病多.....
总而言之 , 国产车为人诟病的地方确实不少 , 但诸如吉利等国产系代表确实已经有了非常长足的进步------毕竟大家也不是傻子 , 如果不是好东西为什么还这么多人买?而且吉利针对的主要群体也不是什么有钱人吧?
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