豪华车|IIHS报告：小型汽车驾驶员死亡率最高 豪华车通常更安全
大多数消费者购买汽车时 ， 关注的第一要素莫过于车辆安全了 。没有人希望自己驾驶的车辆只是一个铁盒子 ， 发生事故时 ， 不能有效保护车内乘员的安全 。
近日 ， 美国公路安全保险协会（IIHS）发布的最新驾驶员死亡率报告显示 ， 尽管汽车制造商努力提高安全性 ，但尺寸最小的新车型仍是最危险的 。
其中美国市场2017年款车型3年内发生的交通事故中 ，死亡率最高的20款车型中有15款是小型车和微型车 ， 而死亡率最低的20款车型中有近一半是豪华SUV 。
并且 ， 大型SUV的总死亡率是所有车辆类别中最低的 ， 每百万登记车辆年中仅有15人死亡 ，而微型车最高 ， 达到了82 ， 比前者的5倍还多 。
IIHS车辆研究高级副总裁乔·诺兰称道：“尺寸越小的车在事故中为驾驶员提供的保护越少 ， 由于质量更轻 ， 这些车与大型车相撞时会承受主要的撞击力 。 ”
此外 ， 2017年款所有车型的每百万辆 ， 平均驾驶员死亡率上升至36人 。 其中 ， 7种车型为0人 ，表现最差的车型是2017年福特
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嘉年华(参数|图片) ， 达到了惊人的141人 。
同时 ， IIHS还通过比较了每行驶100亿英里的驾驶员死亡率后发现 ， 在此种测试方法下 ，死亡率最低的20款车型中 ， 有9款是豪华SUV ， 另外2款是中型豪华车 ， 另外4款是MPV或大型SUV 。
豪华车的总死亡率也大大低于相同尺寸的非豪华车的平均死亡率 ， 主要是因为豪华车通常配备了高级安全功能 ， 而价格较低的车上并没有广泛安装 ， 例如盲点警告系统和车道偏离预防系统 。
值得一提的是 ， 无论是根据百万辆汽车登记量 ， 还是行驶里程来衡量驾驶员的死亡率 ， 有两款小型车的表现都超过了其尺寸和级别的平均表现 。
这两款车型分别是大众
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高尔夫(参数|图片)和日产
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聆风(参数|图片) ， 其每百万车辆注册年的死亡率分别为0人和5人 ， 每100亿英里的评级是相同的 。 作为对比 ， 小车的总死亡率为每百万车辆注册年61人 ， 每100亿英里45人 。
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【豪华车|IIHS报告：小型汽车驾驶员死亡率最高 豪华车通常更安全】
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