苏州■重大项目进行时|南通、苏州交通设施建设快速推进
荔枝新闻讯 连日来 , 江苏省各地轨交、大桥等交通项目积极推进 , 为推动区域经济社会发展打好硬件基础 。
【苏州■重大项目进行时|南通、苏州交通设施建设快速推进】近日 , 正在建设中的沪通长江大桥主航道桥开始进行荷载试验 。 试验人员调用60辆重载卡车上桥进行荷载试验 , 每辆重30吨 , 这些车将按指定位置停放在4个相应区域;与此同时 , 铁路桥段两条路线共四个机车头65节满载的火车车厢进行加载 , 每辆列车重达92吨 。 荷载试验主要是为了验证大桥的实际承载能力 , 根据变形、应变、索力等数据 , 对桥梁结构正常使用性能、强度、刚度、裂缝等各项指标做出全面评价 , 这也是未来通车的准入证 。 沪通长江大桥是世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥 , 计划今年7月建成通车 。

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26号 , 两台盾构机从苏州轨交S1线渔家灯火站和鹿城路站同时始发 , 标志着轨交S1线正式进入盾构阶段 。 随着鹿城1号盾构机巨大的刀盘转动 , 轨交S1线鹿城路站至白马泾路站盾构区间左线正式破洞掘进 , 计划今年10月份到达白马泾路站 。

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与此同时 , 在轨交S1线渔家灯火站 , 铁龙30号盾构机也开始往西 , 向位于工业园区的阳澄湖南站掘进 。 这是苏州轨道交通建设首次穿越阳澄湖 , 也是目前苏州境内最长的盾构区间 , 单线长度达到4公里 , 整体工期18个月 , 预计到明年年底实现左线贯通 。
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苏州轨交S1线西起工业园区唯亭站 , 东止昆山花桥站 , 与上海轨交11号线相衔接 , 全长41.25公里 , 共设28座车站 。 工程于2018年11月27日开工 , 计划于2023年底开通试运营 。

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(来源:江苏广电融媒体新闻中心/周杨杨 苏州台 南通台 编辑/韩瑜)
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