【思域】小型SUV就一定小?6.99万起这些车都够一家人用了( 三 )
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丰田
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C-HR(参数|图片)在上市时曾在市场上挂起了一阵小旋风 , 极强的个性化设计让不少消费者眼前一亮 , 与丰田一贯简约中庸的风格形成了鲜明的对比 。 直到今天 , 笔者也依然觉得这是一款最不“丰田”的丰田车 。
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其外观设计的看点大多集中在尾部 , 后窗特殊的造型以及隐藏式后车门把手的设计 , 加上尾部的鸭舌尾翼 , 确实增加了整车外观方面的看点 。 起初这些独特的设计是打算针对国内年轻消费者的 , 但数据调查显示购买C-HR的大多是家庭消费者 , 因为这些消费者普遍认为后排车窗面积较小能够为后排乘坐的儿童带来更好的安全保护 。 而年轻消费者相对较少 , 和该车较高的产品定价也脱不了关系 。
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既然被众多家庭消费者青睐 , 那么证明车辆的空间水准自然是毋庸置疑的 。 虽然从车身侧面看车内空间大多被前排所占据 。 但进入车内 , 后排120~370mm的腿部空间对于成年男性乘客也十分友好 , 加上前排座椅后方一定的偷空设计也为第二排的乘坐体验带来一定加分 。
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虽然乘坐空间值得认可 , 但后车窗特殊的造型导致后排采光较差的尴尬问题却令不少消费者头疼 , 部分车主反馈C-HR的后排就像是一个小黑屋一般 。 这一问题也得到了广丰的重视 , 官方针对了电动天窗配置进行了下放 , 相较2018款 , 2020款车型除入门版外 , 全系均配有电动天窗 , 有效解决了后排采光较差的问题 。
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为了应对现在国内市场消费者对空间越来越高的追求 , 加上小型SUV本就在车身尺寸上不占优势 , 为了在同级别市场中突显优势 , 大多数小型SUV都比较强调车内空间的设计和布局 。 近两年推出的小型SUV大多都能满足5座车基本的空间使用需求 , 无论是上班通勤还是家庭使用都非常合适 。 关键是售价门槛也相对更低 , 这些车型都已经成为现在很多年轻人甚至是年轻家庭的首选方案 。
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