#越野#长城2.0T+采埃孚8AT，北京BJ40将再度巩固越野地位？
个人觉得 ， 铃木在退出中国市场后 ， 最大的受益者莫过于北京越野的
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BJ40(参数|图片) 。 同样的15万级以上售价区间 ， 又具备硬核的越野实力 ， 目前后者基本可以视为一家独大 。
相对来说 ， 新车经过全面的设计革新 ， 确实赢得不少消费者的认可 ， 而想进一步巩固市场地位 ， 那就得从最为实际的功能配置入手 。 据最新媒体的透露 ， 2020款的城市猎人版即将迎来上市 ， 虽然暂且不知道定价 ， 但在配置属性上却得到大幅度提升 。
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说实话 ， 新车的外观塑造已经很贴合消费者的需求 。 外扩的轮拱 ， 凸起的车头 ， 无一不彰显人们所追求的肌肉感（或者力量感） 。 整车内置LED大灯组 ， 并与U型中网格栅相融合 ， 在不摒弃家族化特征的前提下 ， 又具备了一定的年轻化气息 。 尤其是底部的银色护板和红色牵引钩相融合 ， 在足够时尚的外观下又有几分野性 。
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方方正正的车身设计 ， 没有一个越野爱好者不爱 。 而采用较为原始化的门扳手、以及高高隆起的轮眉 ， 是不是满满的
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Jeep牧马人(参数|图片)的味道？当然 ， 这并不能直接否认人们对它的审美 。 而车顶依旧保留可拆卸功能 ， 虽然日常代步的使用性不高 ， 但足以证明后期具备更强的改装潜力、或使用用途 。
整车尺寸4630/1925/1871mm ， 轴距为2745mm ， 这对于国人用车的需求其实刚刚好 ， 不仅拥有充实的承载空间 ， 而且在越野中也具备灵巧多变的优势 。
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背部造型和前脸设计形成了大体呼应 ， 拥有立体式的熏黑尾灯 ， 还具备隐藏牵引钩的银色护板 ， 更多的是烘托时尚运动氛围 。 而相比用软布包裹备胎 ， 个人觉得还不如直接裸露在外呈现的视觉效果更好 。
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内饰虽然显得有点似曾相识 ， 但让人看着舒服就好 。 2020款城市猎人版全系标配了12.3英寸全液晶仪表和10英寸中控液晶屏 ， 满满的科技气息 。 而高配版本则搭载车载Wi-Fi/4G、语音识别、在线音乐务等 ， 使得整体更具有智能化体验 。
在安全配置方面 ， 新车标配车身稳定控制、上坡辅助系统、陡坡缓降系统、防侧翻控制系统等功能 ， 而针对于非入门版车型之外全部增加了倒车影像和行车记录仪 。 相对于来说 ， 最高配版本更具有性价比 ， 拥有了皮质多功能方向盘、定速巡航、座椅电动调节、加热等诸多舒适性配置 ， 给予人们更好的驾乘感受 。
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事实上 ， 新车最为核心的卖点就是换装全新的动力系统 。 搭载长城2.0T涡轮增压发动机 ， 最大输出功率为224马力 ， 而与之匹配的是采埃孚的8AT变速箱 ， 在动力衔接上将具备更好的连贯性 。 这样的机械素质虽不能说在越野领域处于拔尖水平 ， 但相比之下其实力得到大幅度提升（当然 ， 这个价格估计也会有所上涨） 。
根据最新透露的信息 ， 北京BJ40的短轴版申报图得到曝光 ， 而在后期上市后将进一步降低入手门槛 ， 这也算是对越野爱好者的一种福利 。
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