#汽车#东风本田的冰与火:一面销量高企,一面问题频出骄傲在于,销量高企隐忧在于,问题频出( 二 )
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思域作为网红神车 , 年销量在20万辆以上 , 但是在中保研的测试之中 , 侧面碰撞B柱被撞断 , 其安全性可想而知 。 不过 , 风口过后 , 思域不仅没有因为B柱的断裂出现任何的销量下滑 , 销量一如既往的热销 , 思域如今是本田最热销的车型 , 没有之一 , 月销量时常在2万辆以上 。
此外 , INSPIRE在中保研的测试之下 , A柱发生严重的弯折 , 甚至还有断裂的痕迹 , 与广本
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雅阁(参数|图片)表现相差甚远 , 也引发了消费者的普遍吐槽和质疑 。
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至于前段时间发生的安徽亳州东源东风本田续保押金不退一事 , 同样严重 , 作为一个销售经理 , 置国家法律法规不顾 , 仗着店大欺客的心里 , 罔顾事实依据 , 无视消费者的诉求 , 则再次将东风本田送上热搜 。
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可以说 , 近两年虽然东风本田销量一直看涨 , 但是各种"门"事件同样层出不穷 , 从产品到服务 , 从CR-V到思域、INSPIRE , 每一次"门"事件的发生都在削弱东风本田的口碑与美誉度 , 千里之堤毁于蚁穴 , 东风本田如果不加以重视 , 那么其距离口碑坍塌、销量下滑还有多远?
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写到最后:
毫无疑问 , 郑纯楷是极具管理才能和领导天赋的 , 在他治下的东风本田虽然遭遇了机油门的风波 , 但也最终化险为夷 , 并在此后一年实现销量迅速回暖 。 但也应看到 , 在郑纯楷换防东风本田执行副总之后 , 东风本田也迎来了多事之秋 , 各种"门"事件一波接着一波 , 品质问题、服务问题频出 。
表面上看 , 东风本田多款车型热销 , 不愁业绩 , 但这也导致了厂商和经销商的膨胀 , 而膨胀的背后 , 是东风本田管理理念和企业文化的延续 。 一贯在合资品牌里利润率超高的东风本田 , 躺着赚钱久了 , 大概就忘了自己当初是如何崛起的 , 接二连三的发生各种事件恰恰给东风本田提了个醒——居安思危 。
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