【节约】江苏共享基站投资节约周期加快 为“新基建”降本提速
国内首个在变电站内同时部署中国移动、中国电信、中国联通三大通信运营商设备的5G共享基站 ， 近日在南京220千伏城南河变电站建成投运 。
今年3月 ， 工信部发布推动5G加快发展的相关通知 ， 提出充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用 。此次电网联动三大通信运营商 ， 共享共建5G基站 ， 为进一步扩大5G建设、加快商用按下“快进键” 。
【【节约】江苏共享基站投资节约周期加快 为“新基建”降本提速】共建5G基站 ， 投资节约九成
我省制定加快推进数字“新基建”扩大信息消费和支持发展5G网络的政策意见 ， 计划全年新建5G基站5.2万座 ， 其中南京将新建1万座 。
省政府出台通知 ， 鼓励各行业开放共享基础设施资源 。为此 ， 国网南京供电公司向铁塔公司和运营商开放电力杆塔、变电站等电力基础设施 ， 用于布建5G基站 。
“原本建设一座5G基站 ， 需要建设资金36万元 。在电力基础设施上共享建设后 ， 资金投入仅需3万元 ， 比原先节约91.7% 。”国网南京供电公司科技互联网部副主任周冬旭博士说 ， 共享模式的实施与推广 ， 将节约大量土地资源、管道、传输、电力资源等投入 ， 降低5G网络部署成本 ， 为“新基建”蓄力 。
南京现有电力杆塔等电力基础设施资源约30万处 ， 按照10%共享进行测算 ， 可为南京提供约3万个5G基站站址资源 。至今年底 ， 南京和全省的5G共享基站保守估计将分别新增118座和1000座 。
据测算 ， 每共享一座电力杆塔 ， 可减少征地面积30平方米、节约钢材15吨 。若将全国的电力基础设施资源都拿出来共享 ， 预计可减少征地面积8400万平方米 ， 相当于60个大兴机场的面积；节省钢材4200万吨 ， 可建造100座港珠澳大桥 。
建设周期 ， 从60天提速至3天
如何确保疫情防控与5G建设进度两不误？秘诀就在于共享基站的“快” 。
相较于4G ， 5G网络的信号频段高、覆盖范围小 。为确保5G网络覆盖质量 ， 据预测 ， 5G基站的数量将是4G基站的4-5倍 。然而 ， 作为通信基础设施提供方 ， 各级铁塔公司新建5G通信塔面临着选址、征地等诸多困难 ， 而共享基站的出现 ， 可有效解决5G基站建设密度大、选址难等问题 。通过共享电力基础设施部署5G基站 ， 建设周期从60天提速至仅需3天 ， 建设周期缩短95% 。
“开启共建共享模式后 ， 新建5G基站的施工周期可缩短大约2个月左右 。我们通过和电网合力共建 ， 就可以把因为疫情耽误的时间给抢回来 。”南京铁塔公司行业拓展部经理王镭说 ， 基建提速 ， 将助力南京三大运营商年内实现城区、县城以及乡镇的5G网络全覆盖的目标 。
建好“加油站” ， 打通“神经末梢”
5G网络的建设不仅仅是网络信号的单纯覆盖 ， 建设分布式数据中心对网络速度也至关重要 。随着5G的建设和普及 ， 诸多产业应用将催生海量数据 ， 这就需要大大小小分布在不同地方的边缘数据中心站 ， 它就像是5G网络的“加油站” ， 使网速从“MB时代”进入“GB时代” ， 下载一部高清电影只需1秒钟 。
运营商将5G设备、数据中心部署于变电站内 ， 一方面 ， 供电公司可提供可靠而不间断的电源保障和专业的代维服务 ， 有效提升5G网络服务质量 。另一方面 ， 相较于搭建在商业楼宇等转供电主体建筑上的5G设备 ， 共享变电站等电力基础设施在电价上可享受直供电电价 ， 降低各类5G网络设备的运行成本 。
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