『搜狐新闻』敞篷真不是什么车都能驾驭，这几款开过篷的车都后悔了
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敞篷车一直以来都是和拉风、帅气等词关联在一起 ， 所以绝大多数敞篷车的颜值都是非常高的 。 但是并不是说任何车只要加个敞篷颜值就会有很大的提升 ， 不过仍然有不少车企认为只要是敞篷就会有人买单 ， 以至于生产出了一些并不适合敞篷的敞篷车型 。 在很多年前可能在街上还会看到不少 ， 但是随着人们审美不断优化 ， 如今已经很难看到这些车的身影了 。
比亚迪S8
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比亚迪是我国较早一批的自主汽车品牌 ， 非常“幸运”的在当时吸收了不少国际流行
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元(参数|图片)素 ， 其中就有敞篷车的概念 。 于是比亚迪推出了一款硬顶敞篷跑车—比亚迪
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S8(参数|图片) ， 这也是第一款自主品牌生产的硬顶敞篷跑车 。 不得不说 ， 这在当时的确是吸引了不少人的眼球 ， 但是似乎和大家印象中的敞篷跑车并不太一样 。
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该车的车身线条没有给人很优美的感觉 ， 前后的长度比例并不协调 ， 中间拱起的部分太过于生硬了 。 而前脸的大灯很容易让人联想到奔驰当年的双眼大灯 ， 处于起步阶段 ， 借鉴一下也没事 ， 但是为什么一辆跑车要用一个非常不符合身份的立标？这就让圈哥不明所以了 。 尾部的设计是这辆车最令人吐槽的 ， 方正的造型毫无运动感可言 。 这款车当年只卖十几万元 ， 相比那时的进口敞篷跑车 ， 可谓是相当划算 ， 但是销量却不忍直视 。 所以没多久就停产了 ， 从此之后 ， 比亚迪也几乎没有再碰过敞篷车了 。
标志308CC
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在那个汽车设计比较匮乏的年代 ， 敞篷的确是一个尝试的方向 ， 就连一贯比较非主流的法系车也想趁一波热度 。 于是硬顶敞篷的标志308CC就诞生了 ， 当时售价在三十多万元 ， 在当时还是算比较亲民的敞篷跑车 。 圈哥曾经在电视上看过这台车的广告 ， 那时就就觉得这辆车很丑 ， 后来在街上还看见过 ， 仅有几次 。
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标志308CC的侧面有一点做得比较好 ， 那就是车身足够低矮 。 但是在车身线条设计方面 ， 总会给人一种不舒服的感觉 ， 直到现在都是如此 。 308CC的A柱倾斜角度相当大 ， 这非常符合跑车的设计理念 ， 但是在敞篷首尾部分却非常的生硬 ， 很短而且很急 ， 一点都没有流畅的感觉 。 而且后排还有两个座位 ， 看图片能够想象到人坐在里面是什么感觉吗？
高尔夫敞篷版
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一贯以低调稳重形象著称的大众其实也有敞篷车的历史 。 可能是由于
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甲壳虫(参数|图片)的成功 ， 为大众传递了小型敞篷车市场前景不错的信号 ， 于是大众在非常畅销的
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高尔夫(参数|图片)上动手了 。
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