【奔驰】「路试笔记」真豪华！稀有顶配奔驰GLC300，四万公里只要五折
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By郭大嘴
奔驰GLC是一台我认为家用很不错的SUV ， 恰好上海店来了一台奔驰GLC 300 ， 让我们赶紧去感受一下 。
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这台奔驰2016款的GLC 300豪华型是当年的全系最顶配 。
车头的车标也表明了它顶配的身份 ， 这种非镂空的车标正是车子的自适应巡航雷达 。
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虽然GLC在去年进行了改款 ， 外观有些改进 ， 但是这台16款的外观还是比较经典的 ， 看起来绝对不过时 。
而且车子虽然已有4年多的车龄 ， 但是外观漆面还相当透亮 ， 阳光下车子看起来闪闪发光 。
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前任车主用车非常爱惜 ， 威固贴膜、全程4S店保养 ， 而且还购买了原厂的质保延保 。
但是这个车主有点太爱惜了 ， 导致这台车出现了一点点的小瑕疵……具体一会再说 。
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GLC 300的动力让我特别满意 ， 2.0T的发动机最大可以输出245马力 ， 370牛米 ， 路上开起来随心所欲 ， 再加上9AT变速箱 ， 还兼顾了燃油经济性 。
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刚才咱们说了这是GLC全系最顶配车型 ， 配置自然是它最大的亮点 。
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光一个车门上你就可以看到柏林之声、座椅加热、座椅通风 。
即使是最顶配车型 ， 柏林之声在GLC上是要花6700RMB选配的 。
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驾驶辅助方面 ， 自适应巡航、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、全景影像全部都有 。
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奔驰的全景影像是我见过的车里面非常棒的 ， 画面的质量、四个画面拼接的地方都处理得很好 ， 基本上只盯着全景影像就可以把车停好 。
【【奔驰】「路试笔记」真豪华！稀有顶配奔驰GLC300，四万公里只要五折】
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毕竟是SUV ， 奔驰还给GLC 300配备了陡坡缓降专门的越野模式 。
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除此之外 ， 它还有五种驾驶模式可以选择 ， 而且悬架的软硬也可以调节 。 感觉这是一台用科技武装到牙齿的SUV 。
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这台车内饰的整体成色还不错 ， 毕竟只跑了4.7万公里 ， 但是主驾驶座椅的外侧出现了一点褶皱 ， 我推测是前任车主有点胖 ， 腿经常会压到坐垫的护翼部分 。
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还有一点就是这个方向盘 ， 这正是之前我说的车主过度爱惜的地方 。 很明显这个方向盘前任车主是戴套使用的 ， 但是套子太硬 ， 把真皮方向盘硌出了一个浅浅的印儿 。
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