「马自达」钟观 | “跑旅SUV”是什么鬼？马自达在跨界的路上玩出新花样( 二 )
【「马自达」钟观 | “跑旅SUV”是什么鬼？马自达在跨界的路上玩出新花样】
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中控台上方一块嵌入式的8.8英寸悬浮中控屏 ， 搭载了全新的多媒体交互系统 ， 加上精致动感的多功能方向盘和液晶仪表盘 ， 无不显得科技感十足 。
座椅的设计比其他车型高 ， 拥有650mm臀点高坐姿 ， 如此即使较长时间驾驶也不会感到疲累 。 另外座椅的调节范围很大 ， 更适宜于不同乘坐者调整出适合自己的坐姿 。
此外 ， CX-30的音响系统十分讲究 。 全方位的降噪处理搭配环场声学布置以及8扬声器和声音响 ， 足够带来好于同级的听觉享受 。
动力方面 ， CX-30搭载了一台2.0L 自然吸气发动机 ， 匹配6速手自一体变速箱以及四轮驱动系统 ， 最大功率116kW ， 峰值扭矩202Nm ， 综合百公里油耗6.1L 。
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另外 ， 据悉新车采用的是麦弗逊式独立悬架+扭力梁非独立悬架 ， 并配备了橡胶减震器 ， 能有效降低经过弯道或凹凸路面时的颠簸感 。 全车高刚性钢材的使用率达52% ， 带来更好的安全性 。
钟述
由于新车尚未上市 ， 采访人员也还没来得及进行实地试驾体验 ， 因此关于CX-30的具体驾乘质感如何还不得而知 ， 不过从目前已知的产品信息来看 ， 在13万-17万元这个价位区间里 ， CX-30还是颇有亮点 。 据悉 ， 该车即将于本月底正式上市 。
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