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『』人造鸟粪来研究，从天而降的鸟粪对汽车车漆的影响


见过下雨、下雪、下冰雹 ， 你见过下泥吗？前几天 ， 沙尘混合小雨的气象条件 ， 北京的车主朋友不仅见证了“下泥”的奇观 ， 还要忍受洗车房爆满的苦恼 。 而天上除了偶尔会下泥 ， 经常会碰到的则是下“鸟粪” 。 天气越来越热 ， 大家都更多的选择把车停在树荫下遮阴 。 巧了 ， 鸟也是这么想的 ， 所以当车在树下停着 ， 再见面 ， 你的车都有极大几率遭遇“飞来横粪” 。
由于鸟粪里含有的尿酸对车漆具有一定的腐蚀性 ， 轻则漆面氧化 ， 失去光泽 ， 严重的会导致车漆的龟裂！而且由于热胀冷缩 ， 在强烈的阳光下 ， 车漆会软化和膨胀 ， 此时落下的鸟粪 ， 如果未能及时清理 ， 当车漆再次冷却时 ， 可能会留下永久的印痕 。 如果还造成了汽车的漆面受损 ， 一大笔修补漆面的费用就等着付了 。
车漆是车的“颜值担当” ， 更关乎你的面子和形象 。 虽然鸟粪是生活中最可能遇到对车漆有腐蚀性物质 ， 但实际上还有其他的一些物质同样会对车漆的影响 。 为此 ， 福特汽车进行了不同化学物质和极端环境下的车漆耐受性测试 ， 尽可能降低车漆受损的风险 ， 让你的车持久如新 。

『』人造鸟粪来研究，从天而降的鸟粪对汽车车漆的影响
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形形色色的鸟粪极大的破坏心情
人造“鸟粪”
要战胜对手 ， 要先了解对手 。 研究鸟粪对车漆的影响 ， 想通过人工收集鸟粪显然不是一件靠谱的事情 。 于是 ， 福特决定开发人工“鸟粪” 。 为了达到真实的状况 ， 福特工程师还做了认真的功课 。 原来在不同的地区 ， 由于鸟类食物的不同 ， 会导致鸟粪酸度各不相同 。 基于这样的调研 ， 福特最后准确地模拟了大多数不同饮食鸟类的不同酸度的粪便 ， 并在世界各地的研究中心进行当地环境的适应性测试 。
【『』人造鸟粪来研究，从天而降的鸟粪对汽车车漆的影响】测试人员会在车漆表面喷涂符合当地环境的鸟粪样本 ， 分别在40°C ， 50°C和60°C的温度下进行加热 ， 以复刻车主在极端高温或暴晒下的使用环境 ， 从而测试车漆腐蚀防护力的极限值 。 如果测试结果显示车漆发生了变化 ， 研究人员就会调整车漆的配方 ， 直到无论什么情况下 ， 车漆都光亮如新 。
除了鸟粪之外 ， 对车漆会造成影响的还有花粉和树木粘性分泌物 。 对此 ， 福特工程师也会进行模拟测试 ， 将磷酸与肥皂洗涤剂混合 ， 然后将合成花粉喷洒到面板上 ， 在60°C和80°C的烤箱中30分钟 ， 以此模拟在空气中传播的微粒对车漆的入侵 。
在中国 ， 福特工程师还通过模拟生活中的酸性物质 ， 比如 ， 用盐酸和硫酸溶液来模拟酸雨 ， 磷酸溶液模拟可乐 ， 由甲酸、鞣酸、蜂蜜和白蛋白配制而成的混合物模拟马蜂等昆虫撞击车辆产生的毒液 ， 并将样本置于60°C和80°C的条件下 ， 从而测试车漆对生活中可能遇到的极端化学条件的耐受性 。
模拟极端环境是为了爱车的颜值在线
除了模拟自然界一些生物或化学物质对车漆的腐蚀程度之外 ， 福特还进行模拟特殊环境对车漆造成影响的极端测试 。
比如将车漆样品在照明实验室中用紫外线不停地照射长达6,000小时（250天） ， 以模拟车辆在地球上日晒最充足的地方不间断暴晒五年 ， 评估车漆在室外风化情况的测试；在零下冰冻环境中观察车漆变化的低温测试；在高湿度的盐雾箱中模拟暴露于严酷的冬季道路污染中的冬季测试 。 甚至福特工程师还考虑到溢出燃油对车漆染色的问题 ， 也有相应的模拟测试项目 。
『』人造鸟粪来研究，从天而降的鸟粪对汽车车漆的影响
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福特锐际的高品质车漆好看更耐用
全面评估车漆在极端环境下的表现还包括对车漆的耐划痕、耐外部气候、耐碎石冲击以及高压水洗等进行测试 。 基于这些测试结果 ， 福特工程师通过微调汽车光泽防护漆的颜料、树脂和添加剂 ， 确保车漆是最佳配方 ， 适应任何天气和各类型污染物的影响 。


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