宝骏@新宝骏E300/E300Plus开启预售，一款来自未来的科幻座驾
5月21日 ， 在新宝骏E300/E300Plus上海品鉴会上 ， 这款来自未来的跨界出行新物种解开了神秘面纱 ， 其中E300尺寸：2625/1647/1588MM ， 轴距1750MM ， E300可以选择两座版或是三座版 ， E300Plus则是尺寸更大的4座版 ， 两车最大续航里程为305公里 。
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整车设计方面 ， E300在外观方面延续了新宝骏家族“星际几何”设计理念 ， 采用分体式车身、悬浮式座舱 ， 隐藏式外开手柄 ， 美观与科技感并重 。 E300和E300PLUS在TWO-TONE分体式双色车身设计之外 ， 更进一步提供五种车身颜色可选 。
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新宝骏智慧座舱提供魔术空间 ， 让驾乘更加随心所欲 。 E300拥有二座、2+1座的内舱布局 ， 三座版的副驾驶座椅可折叠 ， 独一无二的三座设计在满足三口小家出行需求的同时 ， 做到体积最小化 ， 驾驭灵活 。 E300Plus提供独立四座式内舱布局 ， 更全面的满足不同出行需求 ， 逛街、购物、接孩子全能胜任 ， 简直是二胎家庭接送孩子上下学的首选 。
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E300/E300Plus在内饰材料上积极采用环保材料及先进技术 ， 在仪表板、立柱、门板均使用了植物纤维材料 ， 不仅大大降低了传统汽车内饰材料所产生的有害气体 ， 而且具有米饭煮熟的清香 ， 为车主提供优质的感官体验 。 此外还具有出色的抗划伤性 ， 以及良好的隔音、吸音及保温性能 ， 而且也让产品至少减重10% ， 降低了能耗 ， 提升了巡航里程 。
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动力续航方面 ， 新宝骏
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E300(参数|图片)/E300Plus采用后置后驱的驱动布局 ， 永磁同步电机最大输出功率为40千瓦 ， 最大扭矩为150牛米 ， 后置后驱不仅可以提高车辆的操控性 ， 对于车辆的行驶安全和能耗的降低也有不错的提升 。 动力电池容量两款车型差距不大 ， E300电池容量30度电 ， E300P电池容量31.9度电 ， 两车NEDC综合纯电续航为305公里 ， 足够满足消费者日常一周的通行需求 。 新宝骏E300/E300Plus动力电池适配智能保温技术 ， 一边充电一边为电池保温 ， 冬季续航不打折、动力更强 。 全场景充电模式 ， 满足全场景出行需求 。
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智能互联和驾驶方面 ， 新宝骏E300/E300Plus搭载行业首创手机车联网 ， 让用户体验到业内最流畅的智能语音控制 ， 让驾驶更安全 ， 让体验更愉悦 。 AI人工智能语音交互可以实现车内所有功能全声控 ， 无需触摸 ， 仅依靠语音操作智能网联系统 。
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E300是全球首款融入小米生态+小爱同学的智能电动汽车 ， 是国内首个将智慧仪表与智能车联融为一屏的智能电动汽车 ， 还是一款业内首款用语音就可以控制ADAS系统的智能汽车 。
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声控ADAS-AI智控功能首次搭载在E300上 ， 带来语音控制自适应巡航、车道保持、智能安全防护与道路提醒等功能 。 领先的手机车联网 ， 使得智能驾驶系统和网联系统实现更好的融合 ， 提升驾驶安全性与驾驶便利性 。 E300还非常人性化地加入了智能泊车系统 ， 车内辅助泊车、车外遥控泊车以及全自动代客泊车 ， 进一步提升了驾驶乐趣 ， 让停车变得更简单 。
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