『雅阁』一款拥有轿车属性的SUV试驾：东风风神奕炫GS 230T( 二 )
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在正常巡航状态下 ， 发动机噪音能够被很好的抑制 。 当车速超过100km/h之后 ， 些许风噪产生 ， 但并不影响车内人员的正常交流 。 但是在100km/h的速度之下 ， 基本感受不到风噪的出现 。
#新潮设计加持 高度尺寸小与乘坐空间宽敞并不矛盾
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奕炫GS与奕炫采用了相似的设计风格 ， 相比于之前东风风神其他车型的设计 ， 东风风神奕炫GS采用了更加前卫的外观造型 。 在车头部分 ， 前保险杠采用了X形状的设计 ， 很符合当下年轻消费群体的审美 。
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实拍车型还采用了全LED大灯的配置 ， 极具辨识度 。 全新的品牌LOGO与两侧装饰条相连在一起 ， 年轻活力风格尽显 。
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尺寸方面 ， 该车长宽高分别为4610/1830/1600mm ， 轴距为2680mm 。 就数据来说 ， 在同级别中属于中规中矩 ， 但是内部空间优化做得非常不错 ， 后文也会提到 。 车身侧面采用双色涂装的设计搭配上悬浮式车身设计 ， 看上去极为新潮 ， 尾部造型同样动感时尚 。
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在车尾的设计上 ， 左右两侧的镀铬装饰条将尾灯包围 ， 与车头部分相呼应 ， 但并没有采用奕炫同款的贯穿式尾灯的设计 。 奕炫GS采用了隐藏式排气设计 ， 真实的排气孔为单边单出的形式 ， 被设计在车辆的右下方 。
#内饰与奕炫相贴合
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在内饰用料方面大都采用的是皮质包裹的软质材料以及搪塑工艺 ， 试驾车型采用了红黑双色的座椅配色 ， 整个内饰被三块液晶显示屏幕所点缀 ， 还是比较符合当下潮流设计 。
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10.25英寸的中控屏搭载了WindLink人工智能车机系统 ， 有着不错的显示效果并且有着较高的灵敏度 ， 在整个试驾过程中并没有出现卡顿的现象 。 在功能上 ， 集成了导航、音乐、航旅纵横等诸多应用 。 除此之外 ， 风神奕炫GS还有一套灵敏度以及语音识别准确性较高的语音助手 ， 语音助手的触发主要有三种形式：第一种为通过方向盘左侧的按键进行开启 ， 第二种为说出”你好 ， 风神“开启 ， 第三种为说出”小度 ， 小度“开启 ， 驾驶者可随意更改唤醒语音助手的昵称 。
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当车辆时速为30km/h以下 ， 打开左/右转向时 ， 中控显示屏将自动弹出左/右侧后方影像以及360°全景影像 。 这一配置与雅阁的设计原理相似 ， 不过雅阁是在开启右转向灯时才会触发 ， 并在中控显示屏幕中开启右后方的影像 ， 它的意义是为了让驾驶者在右转向时注意右后方情况 。 而风神奕炫GS这一设计的意义则是为了让驾驶者在30km/h以下的低速状态时 ， 注意周边驾驶环境 。
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