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[续航]科幻颜值+前沿科技 新宝骏E300实际体验怎么样？


初次见到新宝骏E300的时候我就被它“人畜无害”的外观吸引住了 ， 的确它真的太可爱了 ， 上下分体的前脸造型酷似“瓦力” ， 圆滚滚的车身轮廓也注定一反常规 。 我不禁浮想联翩 ， 拥有这台萌物的车主将会是何许人也？
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我想 ， 对于此类微型新能源车型的购车群体来说 ， 大多都以城市日常短途通勤为主 ， 并且看重新宝骏E300的高颜值外观以及小巧灵活的车身尺寸 。 但除此之外他们对于内饰的档次感和储物空间也会有一定的执著 。 我们就带着为这类消费群体的选车的标准 ， 看看新宝骏究竟够不够格 。
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至于动力部分 ， 新车搭载后置电机 ， 最大功率为40kW ， 峰值扭矩150Nm 。 并采用磷酸铁锂材料动力电池 ， 总容量为30kWh ， 官标NEDC续航305km 。
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在智能网联方面 ， 这台新宝骏E300的玩出的新花样更加符合年轻消费者的胃口 ， 例如手机远程控制功能 ， 能够通过手机应用控制空调的开闭以及温度 ， 不论在何种天气下都能拥有舒适的车内环境 ， 但由于现场车辆原因我们并没有体验此功能 。
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客观的说宝骏
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E300(参数|图片)的内饰设计并不廉价 ， 甚至还带有几丝质感 ， 但是在追求新颖的同时 ， 对于产品本身的功能性方面考虑有些不周全 ， 例如行车时难以操作的液晶屏幕以及指向性不明确的怀挡等 ， 我不否认这是很好的设计思路 ， 但是实用性方面还是需要再思考一下 。
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