『纯电』精打细算，不如奔奔实惠，90后车主喜提奔奔E-Star
公司同事小张作为一名去年刚毕业的大学生 ， 工作一年后他发现如果没有一辆车代步 ， 无论是生活还是工作都非常不便利 。 从家里到单位或者和同学朋友小聚 ， 完全不像是在校园的时候 ， 一辆单车就可以特别方便的满学校穿梭 ， 买一辆代步车就成了当务之急 。 作为一名90后 ， 他对电动车有着非常高的接受度 ， 但受制于有限的资金情况 ， 预算只有8万元 ， 这样的情况下 ， 到底能买哪辆车呢？
【『纯电』精打细算，不如奔奔实惠，90后车主喜提奔奔E-Star】90后买车精打细算
奔奔E-Star进入视线
对于很多90后 ， 尤其是刚刚步入职场的年轻人来说 ， 买一辆车代步是刚需 ， 但是又因为刚刚步入社会 ， 积蓄有限 ， 在不依靠父母家人的情况下 ， 买车确实需要精打细算的现实 。 同事小张同样面临这样的情况 ， 不过 ， 他并没有好高骛远 ， 而是将目标车型定在那些"小而美"的纯电动车型上 。
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经过数天来几次三番的对比后 ， 他发现：奔奔E-Star价格很实惠 ， 符合购车预算范围 ， 而且初步了解得知 ， 奔奔E-Star的颜值和空间合适 ， 301公里的续航和快充技术完全可以满足日常所需 ， 动力水平也特别不错。
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奔奔E-Star采用仿生学设计 ， 主要灵感来源自深海的虎鲨 。 前脸轮廓动感有张力 ， 前格栅模拟海浪之态 ， 配合虎鲨瞳式金钻前灯组、两端的层叠雾灯和贯通式下格栅 ， 再加上LED日行灯 ， 犹如海水中畅游的虎鲨 ， 整个前脸被称作一体式逐浪前脸也确实名副其实 。 侧面腰线动感利落的收于后尾灯 ， 再配合15英寸刀锋铝合金轮毂 ， 整车的运动气质和犀利造型 ， 非常引人瞩目 。 这样的设计造型 ， 小张很满意 ， 他觉得年轻人的车 ， 就要这么精致动感 ， 开出去足够拉风 。
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奔奔E-Star的车身尺寸长宽高分别为3770*1650*1570mm ， 它的轴距长度是2410mm ， 可以带给驾乘者同级领先的空间 。 小张也考虑了 ， 平时也就自己一个人开 ， 偶尔和同事同学外出也足够使用 ， 毕竟这是一台五门五座的车型 。 尺寸数据虽然比不了A级车 ， 但好在奔奔E-Star的车内空间做得足够大 ， 而且后排座椅可以4/6放倒 ， 拓展后的后备箱空间可以达到530L ， 还有整车15处的储物空间 ， 足够日常和短途出行使用了 。
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既然是电动车 ， 就不得不关注续航里程 。 不过 ， 奔奔E-Star还是给了小张惊喜 ， 官方公布的工况续航为301km ， 小张发现还有人实测的最长续航达到了320 km ， 市内通勤或者短途出城游 ， 都够用了 。 即便偶尔进行一下长途出行 ， 也不会"车在囧途" ， 30%-80%直流快充最快仅需30分钟 ， 一杯咖啡的时间 ， 就可以元气满满继续行程了 。
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最让人意外的是 ， 奔奔E-Star还是一款A0级小钢炮 ， 峰值功率55kW ， 峰值扭矩170N·m ， 0-50km/h实测加速仅需4.7s 。 哪个年轻人不爱运动 ， 哪个年轻人不喜欢性能优异的车型？
于是 ， 小张决定全方位的细致了解这款车 。
智能科技出乎预料
满足90后刚需
这一详细了解不要紧 ， 奔奔E-Star的智能科技超出了预期 ， 刷新了小张对于A0级纯电动车型的认知 。 导航和蓝牙在奔奔E-Star上只是基础功能 。
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