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纯电■一汽丰田首款纯电SUV奕泽E进擎上市


作为一汽丰田首款纯电动车型 ， 奕泽E进擎于5月20日宣告上市 ， 补贴后官方指导价22.58万-25.38万元 。 另外 ， 奕泽2020款燃油版车型也一同上市 ， 5款车型售价区间为14.58万-17.68万元 。
一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久在发布会上说：“奕泽E进擎和奕泽IZOA 2020款共同组成的全新阵容 ， 形成了奕泽IZOA家族概念 。 相信奕泽IZOA家族丰富的产品矩阵不仅会吸引更多人‘进擎来电’ ， 也将开启一汽丰田更加美好纯净的未来之路 。 ”
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图片来源：一丰官图
一丰首款纯电SUV上市
作为一汽丰田首款纯电动车型 ， 奕泽E进擎定位小型SUV ， 该车基于E-TNGA架构打造 ， NEDC工况续航里程为400公里 ， 电机最大马力为204匹 。
外形上看 ， 该车前脸采用较为简洁的前格栅 ， 搭配专有“EV”标识 ， 凸显其纯电动车型身份 。 车长宽高分别为4405/1795/1575mm ， 轴距为2640mm 。
内饰方面 ， 奕泽E进擎与燃油版车型较为相同 ， 但仪表盘为12.3英寸全液晶显示并换装电子挡把 ， 全液晶仪表盘支持标准、节能、运动三种驾驶模式 ， 并内置环保驾驶辅助和环保驾驶评价功能 。 同时 ， 与燃油版车型相比 ， 该车还增加主驾座椅电动调节、方向盘加热、液晶仪表和全速域自适应巡航等 。
作为纯电动车型 ， 奕泽E进擎搭载的电动机最大输出功率150千瓦、最大峰值扭矩300牛·米 ， 最高车速可达160公里/小时 。 电池采用松下方型三元锂电池 ， 并将电池组容量设定为54.3kWh 。
此外 ， 同步上市的2020款一汽丰田
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奕泽IZOA(参数|图片) ， 整体设计与现款车型基本保持一致 ， 但配置进行一系列升级 ， 并在奕动版、奕驰版、奕炫版基础上新增奕享版、奕享CARE特别版 。
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图片来源：一丰官图
丰田电动化战略再进一程
按照规划 ， 到2025年丰田计划全球电动化汽车销量达550万辆 ， 包括传统混合动力电动汽车HEV、插电式混合动力汽车PHEV、纯电动汽车EV和氢燃料电池汽车FCEV ， 其中纯电动汽车的销量将占到100万辆 。 针对中国市场 ， 丰田计划2025年前在中国市场投入10款电动化车型 。
而今年正是丰田电动化进程上的一个重要分水岭 。 除了此次一丰纯电车型奕泽E进擎外 ， 广丰的纯电SUV
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C-HR(参数|图片) EV不久前亦已宣告上市 ， 丰田纯电动车型在中国市场不断加码落地 。
而在丰田电动化战略下 ， 一汽丰田将逐渐构筑由EV、HEV、PHEV、FCEV组成的庞大电动化车型矩阵 。 值得关注的是 ， 继去年引入首款PHEV车型
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卡罗拉双擎E+(参数|图片)后 ， 此次纯电车型奕泽E进擎的上市 ， 亦代表着一汽丰田电动化战略进入了新阶段 。
“一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造 ， 很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性 。 同时 ， 它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统 ， 具备领先的动力性能和低能耗表现 ， 在推向市场前经过了多重测试和考验 ， 是一款安心、安全的纯电动车型 。 ”一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁在发布会上表示 。
数据显示 ， 一汽丰田今年4月销量为7.2万辆 ， 同比增长9% ， 旗下荣放、


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