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「传祺」广汽传祺首款Coupe车型——GS4 Coupe上市 售13.68万、14.68万( 二 )


「传祺」广汽传祺首款Coupe车型——GS4 Coupe上市 售13.68万、14.68万
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ADiGO
ADiGO是由广汽集团主导 ， 由腾讯、华为等多个合作伙伴共同开发、维持的综合生态系统 。 传祺为车主定制了车载版微信 ， 可以进行双音区的语音识别 ， 还支持双地图引擎、车主服务生态、应用商店生态、腾讯TAI以及OTA升级等功能 。
尊享版车型还搭载了一套“ADiGO自动驾驶系统” ， 该系统囊括了ACC全速自适应巡航、FCW 前碰撞预警、AEB 主动制动辅助系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助系统、HMA 智能远近光灯切换系统、ICA 集成式巡航系统、TJA 交通拥堵辅助系统几大功能 。
动力系统
与GS4一样 ， GS4 Coupe也是基于广汽传祺的GPMA模块化平台打造 ， 该平台能覆盖SUV、轿车、MPV等不同类别车型 ， 也能搭载不同的动力总成 。 GS4 Coupe搭载的是一台1.5升涡轮增压发动机 ， 最大功率169马力 ， 最大扭矩265牛·米 。
「传祺」广汽传祺首款Coupe车型——GS4 Coupe上市 售13.68万、14.68万
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这台发动机是传祺的第三代270T涡轮增压直喷发动机 ， 它采用 200bar的缸内直喷技术 ， 多次喷射雾化效果更好；进、排气均可实现可变正时 ， 发动机可以长时间运行在最优的燃烧工况下 ， 这让整车的油耗水平降低了20% ， GS4 Coupe官方百公里油耗为6.9升 。 此外工程师还对缸体、油底壳进行了优化 ， 采用了博格华纳最新的静音链条 ， 所以整台发动机的重量和噪音的控制都得到了不小的提升 。
「传祺」广汽传祺首款Coupe车型——GS4 Coupe上市 售13.68万、14.68万
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与这台发动机相匹配的是广汽自行研发的7速双离合变速箱 ， 采用惯量较小的湿式离合器 ， 通过流量+反向电流来抑制顿挫的产生 ， 官方称这台变速箱的换挡时间低至0.2秒 ， 平顺性与6AT变速箱相当 。
总结：
在这个时间节点推出轿跑SUV其实不是一个明智的选择 ， 正如文章一开始所说 ， F7x、05、星越...众多轿跑SUV扎堆儿上市 ， 所谓乱花迷人眼 ， 消费者无疑更加困惑 。 不过GS4 Coupe有它自己的优势 ， 首先价格与其它车型拉开了量级 ， 普通消费者在不到十五万的预算内也有一台不错的轿跑SUV可供选择；其次GS4 Coupe的推出也让GS4的市场竞争力更加全面 ， GS4、GS4 PHEV、GS4 Coupe形成了全方位的产品战略 。 此前GS4的销量累计已经超过了120万台 ， 有百万销量光环的加持 ， 身为轿跑SUV的GS4 Coupe更能获得年轻消费者的青睐 ， 想必也能延续这个“传奇” 。


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