[汽车]刚柔并济的福特锐际“浑身是亮点 性价比成关键”( 二 )


[汽车]刚柔并济的福特锐际“浑身是亮点 性价比成关键”
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锐际不仅配备了电动尾门 , 充分照顾了身材矮小及力量稍弱的女性朋友 , 而且还带有脚踢感应开启功能 , 就算你手上有很多物品 , 也无需再腾出手来 , 非常方便 。
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刚柔并济”的智慧科技
12.3英寸高清触摸屏内置SYNC?+ 智行信息娱乐系统 , 可通过AI智能识别语音语义 , 一句“你好 , 福特”加上你的诉求 , 就能搞定平常需要用手去解决的问题;车载娱乐内容非常丰富 , 想调取也十分简单 。 通过Ford Pass通过应用程序可以实现车机互联 , 并远程执行多项指令 , 例如播放音乐、打开天窗、关闭空调、甚至点外卖……等软硬件操作 。
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12.3英寸高清触摸屏在显示倒车时 , 不仅有后方倒车影像 , 还有360°超清鸟瞰视角 , 另配有倒车雷达提示 , 对于驾驶新手堪称福利 , 老司机就更不用说了 , 即刚又柔 , 堪称完美 。
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刚柔并济”的高级性能
锐际搭载的福特第四代EcoBoost?发动机+8AT组合 , 最高功率248马力 , 峰值扭矩393N·m , 总之就是动力充沛 。 在实际驾驶体验中 , 无论加速前段、中端 , 还是后段 , 都有种深不见底的感觉 。 即便在高速上超车 , 都不用刻意降档 。 切换到运动模式 , 车辆整体变得“紧绷” , 此时油门踏板变得异常灵敏 , 有效行程也有所缩短 。 一脚刹车下去 , 制动力度很大 , 如果不系安全带都要感觉被甩飞出去了 。 市区内 , 这台8AT的变速箱发挥了很大的作用 , 甚至还有CVT变速箱般的细腻感 。
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由于福特家族中有福克斯这样优秀的操控代表 , 锐际在操控方面也得以保持 。 底盘沉稳、富有韧性 。 配合铝合金悬架(可以百度一下 , 售价多少万元的车才能给你的配置) , 车身姿态调整迅速 , 尤其是在“跑山”的时候 , 转向几乎没有虚位 , 指哪打哪 。 不过模拟声浪还是有些自嗨 , 毕竟这样的车型不是街车与超跑 , 连续过弯能有吱吱的响胎就很满足了 , 驾驶乐趣的目的达到就足够;太暴躁的感觉会引起自信爆棚 , 收不住也不行 。 让人惊喜的是 , 原本以为如此强大的动力是用高油耗换来的 , 结果不然;市区综合7.6L的油耗 , 已经很友好了 。
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被动安全方面 , 锐际采用了近50%车身结构采用高强度钢车体材质 , 其中A柱到C柱之间更使用了强度高达1700Mpa钢材 , 发生碰撞时可大幅提高安全系数 。 另有全车7个安全气囊 , 包括全系标配膝部安全气囊 。
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主动安全方面 , 锐际拥有ACC全速智能自适应巡航控制系统 , 可主动与前车进行距离调整 , 所以高速上不用一直盯着速度表了 , 脚也无需踩油门 , 遇到障碍轻点刹车就好 , 长途驾驶非常省力 。 AEB智能感应制动保护系统 (带行人识别功能) 当车速超过5km/h时 , 系统能迅速感应前方移动的汽车与行人 , 随即发起辅助制动或全制动 。 解决驾驶员在市区驾驶经常走神“打野”的问题 。


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