奔驰@改装分享——奔驰 A级，所有你想知道的排气升级
由于原车A200L的排气只有单边出气的 ， 而且还是隐藏式的排气孔 ， 朝地的出气 ， 改完了A35L的后扩散器的尾喉之后 ， 自然要让出气也个原厂A35L一样 ， 左右两边都出气 ， 不然冬天就很尴尬了 。 当然了既然要升级排气 ， 那当然肯定也要有能让人心血澎湃的声浪 ， 毕竟要符合年轻“气盛”的特质 。
那么下面我们就废话不多 ， 直接进去正题 。 我选择了国内的自主品牌 ， 首先因为性价比比较高 ， 再加上有可以经过车上的CAN线读取信息实现自动阀门的开关 ， 还有就是这套排气都是原车安装位 ， 经过3D扫描开发的 ， 能够满足我这个强迫症 。
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这张是我的车子经过3D扫描后制作的排气的设计图
3D扫描了我的原厂后扩散器 ， 这样就能保证设计出来的东西不会有很大的误差
下面我们就直接上刚出炉的产品吧
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因为大部分奔驰出厂的时候中尾段是一体式的 ， 所以改装的排气也都是中尾段一起改 。 这里肯定会有人问我为啥不把头段一起改了 ， 嘻嘻 ， 首先我是个完美主义者 ， 改了头段后 ， 就会牵一发动全身 ， 要通过屏蔽器 ， 或者程序来关闭氧传感器的混合气的闭环控制 。 由于直通的头段没有了三元催化器 ， 废气就不会被净化 ， 发动机电脑会检测到排放超标 ， 也就会相应的对混合气做出调整来降低排放出的有毒有害物质 ， 那就会导致发动机的功率被限制 ， 还同时会点亮发动机故障灯 ， 因为环保是故障等级里面最敏感的 ， 对我这个强迫症 ， 肯定不能忍受一丝丝的不正常 。 所以我至少要等到车子出了磨合期 ， 等到有靠谱的高流量头段 ， 我再去做一系列的升级 。
废话不多说 ， 开拆
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原厂中尾段排气拆下来了 ， 拆的过程还是比较简单的 ， 可以看到中间有一个消音鼓 ， 所以基本没有任何声浪
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我就喜欢新的东西 ， 干干净净 ， 可以看到 ， 这个排气管的焊接工艺还是不错的
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最后的螺丝当然不要我自己来拧紧和检查了 ， 整个安装过程也很顺利 ， 毕竟是3D扫描了我的整个车的底盘和我的A35L原厂尾唇和后扩散器还有尾喉位子的
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装好后的排气的全貌 ， 可以看到排气尾管完全不会碰我的原厂尾喉 ， 原装位就特别的安心 ， 而且两边都是居中的位置 ， 比较满足我的强迫不
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【奔驰@改装分享——奔驰 A级，所有你想知道的排气升级】
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