马自达：一台14.88万起的紧凑型suv，听听大家怎么说，马自达将“打破”平静
马自达CX-4在刚刚推出之际着实惊艳了不少人 ， 宽大低矮的车身设计 ， 改变了人们对SUV车型以往的高大威猛印象 ， 流畅动感的车身线条显得非常灵动 。
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【马自达：一台14.88万起的紧凑型suv，听听大家怎么说，马自达将“打破”平静】
内饰方面 ， 新车依然采用三辐式方向盘设计 ， 但换装了8英寸悬浮式液晶显示屏 。 同时 ， BOSE音响、全景影像、行人监测等功能也将出现在新款CX-4身上 。 值得一提的是 ， 新车还增加了独具特色的“勃艮第红”内饰配色 ， 并将配备在中高配车型上 。
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马自达CX-4的车长4637mm ， 车身宽度达到了1855mm ， 轴距2700mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 马自达CX-4的轴距排在16位 。 作为SUV ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 马自达CX-42.5L 手自一体 四驱 蓝天无畏版的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 在同价位同级别的车型中 ， 马自达CX-4的后备箱容积排在33位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
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马自达CX-4搭载了一台2.5发动机 ， 最大输出功率141kW ， 最大扭矩252Nm 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 在12-18万SUV车型中排在11位 。
马自达CX-4的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了LED日间行车灯、胎压监测、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、HUD平视显示、发动机启停、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、前倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车等配置 。
其中 ， LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性 ， 提前预防事故 ， 保障行车安全;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警 ， 提醒驾驶员采取相应措施 ， 从而避免了严重事故的发生 。 有了胎压监测系统 ， 我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作 ， 从而减少车胎的损毁 ， 延长轮胎使用寿命;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
另外 ， 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达CX-4的情况 ， 如下图：
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