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『保时捷』全新保时捷 911 Targa 发布 中国市场预售价 149.9 万元起



『保时捷』全新保时捷 911 Targa 发布 中国市场预售价 149.9 万元起
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易车讯保时捷正式发布四驱跑车911Targa4和911Targa4S 。 这是继硬顶和敞篷后 ， 第八代911发布的第三款车身形式 。 全新的Targa车型配备创新的全自动车顶系统 ， 可在19秒内轻松实现开合 。 两款新车现已启动中国市场预售 ， 911Targa4制造商建议零售价为149.9万元、911Targa4S为169.5万元 。

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保时捷911Targa
保时捷911Targa这一标志性设计自1965年初代车型延续至今 ， 包括极具特色的宽防滚架 ， 前排座位上方可移动的车顶 ， 以及环绕式后挡风玻璃 。

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【『保时捷』全新保时捷 911 Targa 发布 中国市场预售价 149.9 万元起】

保时捷911Targa
两款新车均配备3.0升六缸水平对置双涡轮发动机 。 911Targa4输出功率达283kW(385PS) ， 结合选装的SportChrono组件从静止加速至100km/h仅需4.2秒 ， 较前代车型缩短了0.1秒 。 911Targa4S输出功率达331kW(450PS) ， 结合SportChrono组件从静止加速至100km/h仅需3.6秒 ， 较前代车型缩短了0.4秒 。 911Targa4的最快车速现在为289km/h ， 提升了2km/h；而911Targa4S可达到304km/h ， 提升了3km/h 。

『保时捷』全新保时捷 911 Targa 发布 中国市场预售价 149.9 万元起
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保时捷911Targa
两款新车均标配保时捷8速双离合器变速箱（PDK）与智能四驱的保时捷牵引力管理系统（PTM） 。 保时捷应用大量的创新科技 ， 进一步丰富了两款新车的配置亮点 。 得益于改进的Smartlift功能 ， 车辆可提升离地间隙 ， 使其更适合日常驾驶 。 原厂保时捷精装配件（PorscheTequipment）和保时捷独家定制部门PorscheExclusiveManufaktur可为新车提供大量的配置选项 。 保时捷还将推出一款集传统的风格元素、历久弥新的设计及尖端的科技于一体的911Targa特别版车型 ， 预计于六月发布 。

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保时捷911Targa
两款四轮驱动新车的性能增进同样得益于前轴驱动的进一步研发 。 离合器和差速元件采用水冷技术 。 强化的离合器盘更为坚固 ， 并提高了负荷能力 。 离合器可承受更大的扭矩传递 ， 使调节更精准、前轴驱动功能更优化 。

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保时捷911Targa
全新911Targa车型标配PASM（保时捷主动悬挂管理系统）电控可变减震系统 ， 可自动调节减震特性 ， 使驾驶舒适性和操控性适合相应的驾驶情况 ， 并提供两种手动调节模式："Normal"（标准）和"Sport"（运动） 。 保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPlus）在Targa4S上标配 ， 可供Targa4选装 ， 其中包含电子后差速锁 ， 提供完全可变的扭矩分配 。 和其他第八代保时捷911车型一样 ， Targa车型也标配了保时捷的"Wet"（湿地）模式 ， 通过安装在前轮拱中的传感器检测路面的湿滑程度 ， 并在组合仪表中发出信号 ， 提醒驾驶者手动切换到"Wet"（湿地）模式 。

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保时捷911Targa4
911Targa4配备235/40ZR19前轮胎和295/35ZR20后轮胎 ， 搭配轻合金车轮 。 911Targa4S车型配备245/35ZR20前轮胎和305/30ZR21后轮胎 ， 搭配轻合金车轮 。 911Targa4的前轮和后轮均配备330mm制动盘和黑色四活塞单体固定卡钳 。 911Targa4S的前轮配备红色六活塞制动卡钳 ， 后轮配备红色四活塞制动卡钳；前轮和后轮均采用350mm制动盘 。 保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）作为选装配置提供 。


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