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「轮胎」布加迪也来刷圈速，Chiron Pur Sport开始测试，限量仅60台


【「轮胎」布加迪也来刷圈速，Chiron Pur Sport开始测试，限量仅60台】没有什么比在赛道里遇见一台布加迪更令人惊讶的事情了 ， 而这次出现的还是一款有着赛道套件的新款车型 ， 那便是布加迪最新款的Chiron Pur Sport车型 。
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布加迪的那台W16 ， 应该是目前量产车里排量最大、缸数最多的发动机了 ， 然而他们却不满足于此 ， 在对Chiron进行了技术和设计的赛道化升级和改进后 ， 一款更为极致和纯粹的赛道机器就这样映入我们的眼帘 。
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相比普通版的
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Chiron(参数|图片) ， Pur Sport不仅仅是换上了全黑的涂装 ， 新车还减重50kg ， 并拥有强化的的底盘 ， 变速箱齿比也进行了调整 ， 以提升整车的动力响应 。 W16发动机最高转速相比普通版增加了200rpm ， 达到了6900， 同时轮胎也升级为最新款的米其林运动型2R轮胎 ， 抓地力增强了10％ 。
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这些看似细微的变化 ， 在这样一台巨大的跑车上可不简单 ， 甚至在空气动力学、几何造型悬架上都有所调整 。 而大量碳纤维的材质和超大尺寸的固定式尾翼 ， 也都是为了专注于赛道的目地 。
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为了测试整车的空气套件的实际作用 ， 新车特意选取了欧洲难度最大的赛道之一Bilster Berg对原型车进行测试 ， 而这条长达4.2公里的赛道 ， 总共有9个右转弯和10个左转弯 ， 但却有着44个波峰和波谷的起伏 。
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而布加迪还计划在今年前往纽伯格林北环对新车进行进一步测试 ， 并在今年下半年开始生产 ， 新车几乎限量生产60辆 ， 且基础价格为300万欧元 ， 当然也会提供给用户个性化定位的定制服务 。
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结合了极致性能与奢华材质的布加迪 ， 如今又在赛道的路上进一步升级了 ， 如此狂暴的赛道机器会有着怎样的圈速成绩呢 ， 这也令我们十分期待 。
（韩京瑄）


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