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「林肯」4S店：车主使用太频繁 一年开8万公里 “林肯”新车先后两次趴窝



最近 ， 南京车主谢先生向采访人员反映说 ， 他的林肯新车在等红灯时先后两次趴窝 ， 4S店却不能确定故障具体原因 。 车辆出了故障怎么会查不出原因？后续又该怎么处理呢？


「林肯」4S店：车主使用太频繁 一年开8万公里 “林肯”新车先后两次趴窝
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【一个月内车子两次趴窝 4S店无法明确故障原因】
在南京市江宁区森风林肯汽车4S店维修车间 ， 采访人员见到了谢先生的林肯航海家越野车 ， 外表看不出任何问题 ， 但谢先生说 ， 他现在不敢开这辆车了 。

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谢先生说 ， 万一在高速公路上趴窝 ， 自己可能会丧命！
因为经常要跑工地 ， 2019年4月底 ， 谢先生花了近60万元买了这辆林肯新款越野车 。 车子买回来后 ， 一直使用正常 ， 直到今年3月28号 ， 车子在森风林肯汽车4S店做保养时 ， 维修人员提出 ， 因为电瓶电量不足 ， 让谢先生换了一个电瓶 。
谢先生说 ， 自己也不是很懂这里面的门道 ， 就花了3000元换了一个 。

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换电瓶之后没几天 ， 也就是今年4月9号 ， 车子在等红灯时突然不能开动了 。 当时 ， 发动机停止工作 ， 液晶屏上面显示电路有问题 。
拨打救援电话后 ， 4S店派人把车子拖回维修 。 经过检查 ， 维修人员告知谢先生 ， 车上保护电路的保险丝坏了 ， 已经更换了新的保险丝 。 谢先生把车子开回家后 ， 仅仅过了一个月 ， 又在等红灯时遇到了同样的故障 。
4S店表示可能还是保险丝的问题 ， 维修人员当即换了保险丝 ， 并从试驾车上拆了一个保险丝盒集成线路板 ， 换到谢先生的车上 。 但是 ， 对于导致保险丝出问题的具体原因 ， 4S店却没有明确说明 。
南京市江宁区森风林肯4S店郭经理还说 ， 至于以后还会不会发生这样的情况 ， 这也不能百分之百排除 。

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郭经理还表示 ， 保险丝损坏很正常 ， 因为谢先生的用车频率太高了：2019年的买的车 ， 到现在已经开了8万多公里 。
不过 ， 业内专家对此却有不同意见 。
江苏省消保委汽车技术专家魏世康认为 ， 保险丝坏跟使用频率没有直接关系 ， 这个是确定的 。 保险丝本身坏是不会影响车辆安全的 ， 但是如果车辆上面有其他问题导致保险丝坏的话 ， 那有可能就跟车辆安全有关系 。

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汽车保险丝的作用是保护电路及用电设备 ， 专家说 ， 保险丝坏掉可能是因为车辆用电负载过大 ， 也可能是汽车电路有问题 ， 需要进一步检查后才能确定 。 那么 ， 到底是什么原因导致保险丝坏掉了呢？谢先生的车是否还存在其他故障呢？采访人员找到森风林肯汽车4S店 ， 希望对方给出一个合理解释 ， 可没想到 ， 工作人员竟然全部回避 。
【4S店工作人员集体回避采访】
按照维修人员的要求 ， 采访人员找到了4S店负责维修售后的工作人员 ， 他同样拒绝回答任何问题 ， 并快步离开了 。

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于是 ， 采访人员和谢先生再次找到郭经理 ， 之前也就是他表示 ， 保险丝坏和车子使用频率高有关 。 没想到 ， 这时他却一言不发 ， 极力回避采访 。
【律师：严重安全性能故障修两次无法排除 车主有权退车】
律师指出 ， 汽车出现故障、无法正常行驶 ， 事关车主人身安全 ， 4S店理应尽快找出事故原因 ， 并妥善维修车辆 ， 同时把相关情况如实告知车主 。

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江苏泰和律师事务所律师凌建豪认为 ， 从消费者本身的安全考虑 ， 4S店可以采取多种措施 ， 包括邀请厂家派员来参与对车辆处理 。 找到故障的原因 ， 从而将故障原因进行排除 ， 这对消费者也是更负责任的态度 。
根据国家《汽车三包法》相关规定 ， 汽车在保修期内 ， 因为同一严重安全性能故障 ， 维修两次之后仍然无法排除 ， 消费者有权要求退车 。
【质量关系安全 4S店理应提供专业维修服务】汽车质量关系到人身安全 ， 作为4S店 ， 理应向车主提供权威专业的维修服务 ， 而不是一些不专业的回答 ， 否则 ， 又怎么能让车主放心呢？面对消费者的诉求 ， 躲避解决不了任何问题 ， 希望南京市江宁区森风林肯汽车4S店 ， 能够重视谢先生的车辆问题 ， 认真查找原因并予以解决 。 对此采访人员也将继续关注 。
【「林肯」4S店：车主使用太频繁 一年开8万公里 “林肯”新车先后两次趴窝】（本条新闻版权归江苏省广播电视总台所有 ， 转载请注明出处）


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