#大家车论#机油盖建议0W-20机油，保养时修理厂加的5W-30，对发动机有伤害吗
机油盖或者说明书标注使用0W-20机油 ， 而4S或者修理厂给你加5W-30的机油 ， 对发动机有损伤吗?相信很多日韩美系车主遇到过这样的问题 ， 因为大多数日韩美系车型需要添加0W-20或5W-20的机油 ， 这种问题大多是发生在4S店以外的修理厂 ， 特别是规模不大的路边修理厂 ， 因为只有该品牌的高端全合成机油才有0W-20型号的机油 ， 比如金美孚和壳牌超凡喜力的0W-20 ， 4L的机油 ， 价格在500元左右 ， 由于价格贵 ， 很少有修理厂会囤货 ， 一般都是用5W-30机油 ， 来搪塞车主 ， 说20粘度机油太稀了 ， 不适合家用车等理由 ， 既然厂家在说明书中标注能使用0W-20的机油 ， 就说明是没有问题的 ， 那本应该使用0W-20的机油 ， 误加5W-30的机油 ， 会有什么影响呢？下面小曾给大家仔细说一下 。
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首先我们先说一下机油标号的基础知识 ， 0W-20中 ， W前的数字代表机油的低温启动能力 ， 数字越小 ， 低温启动能力越好 ， 0W能抵御-35度的低温 ， 而5W能抵御-30度的低温 ， 汽车90%的磨损来自于冷车启动 ， 低温流动性好的机油 ， 机油泵送能力越好 ， 就越能到达发动机需要润滑部件的表面 ， 所以0W比5W的机油 ， 在低温保护能力更好 ， 如果您生活在南方地区 ， 或者是当地的最低温度不低于-10度 ， 更换5W和0W的机油基本没有区别的 ， 这一点大家不用太介意 ， 最低温度低于-20 ， 一定更换0W型号的机油 。
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0W-20中 ， W后面的数字代表机油的高温运动粘度 ， 数字越大 ， 说明机油粘度受温度影响越小 ， 机油的高温抗剪切能力越好 ， 越能承受发动机在高转速、高负载下 ， 对发动机的保护；在高温下油膜更厚 ， 更不容易破裂 ， 但粘度越大的机油对发动机运转的阻力越大 ， 发动机在中低转速时 ， 噪音会增大 ， 油耗升高 。 显然如果只是家用车 ， 按照说明书使用20粘度机油 ， 油耗会更低 ， 噪音也会小 ， 但如果想偶尔暴力驾驶 ， 或经常满载、拉个货什么的 ， 最好是选用30粘度的机油 ， 对发动机的保护会更好 。
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【#大家车论#机油盖建议0W-20机油，保养时修理厂加的5W-30，对发动机有伤害吗】说明书中规定使用0W-20的机油 ， 当地气温比较高 ， 是可以使用5W-20机油的 ， 车辆只是用来日常代步 ， 我们使用0W-20的机油 ， 油耗会低 ， 使用5-30机油 ， 车子的油耗会增高、噪音增大 ， 如果是经常拉货或暴力驾驶 ， 建议使用0W-30机油 。
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