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「比亚迪」比亚迪汉进入欧洲，售价约40万，却全面落后于特斯拉？( 二 )


这不就是国货之光吗 ， 实力强劲 ， 售价比肩合资产品 ， 有自信！
但是在冷静下来 ， 仔细对比之后 ， 感觉一盆冷水浇在头上 ， 它究竟比Model 3强在哪啊？
我只敢肯定一点 ， 块头比Model 3大 ， 第二排空间比Model 3大 ， 这点似乎又是我们最喜欢的 。

「比亚迪」比亚迪汉进入欧洲，售价约40万，却全面落后于特斯拉？
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欧洲人会买账吗？
比亚迪进入欧洲 ， 欧洲汽车消费"面子"属性基本没有 。
根据对目前欧洲电动车市场的调查 ， 续航里程是电最重要的属性之一 ， 它对客户的影响比其他任何因素都大 。
目前的电动汽车平均行驶里程基本分为两档 ， 350公里左右 ， 和600公里左右 。
进入欧洲后 ， 600公里左右免不了和Model 3竞争
汉的优势在哪 ， 外形、配置 ， 做工会好吗 ， 品牌有优势 ， 别开玩笑了 。

「比亚迪」比亚迪汉进入欧洲，售价约40万，却全面落后于特斯拉？
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不管欧洲人买不买账 ， 比亚迪的目的 ， 其实已经达到了 。
因为 ， 比亚迪汉进入欧洲这条新闻 ， 不是给欧洲人看的 ， 而是给我们看的 。

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