领克■底盘对于一款车有多重要？就好比地基之于一栋房
很多人都知道汽车最重要的核心配置就是“三大件” ， 而且其中发动机和变速箱更是成为衡量一辆车性能的关键考核因素 。 但事实上 ， 三大件之一底盘的重要性 ， 绝对不比发动机变速箱差 。 它不仅为汽车提供稳定的操控 ， 更像骨骼一般 ， 支撑着整部车的零件 。 可能很多人会说乍一看 ， 汽车底盘的构造不过就是弹簧、阻尼器以及周围的一些金属部件 ， 仅此而已 。 但事实上 ， 底盘部件对汽车行驶表现的重要性甚至超过了直接与地面接触的轮胎 。 所以 ， 今天咱们就以一款凭借底盘调校圈粉无数的车型——领克01为例 ， 来看看一款城市SUV的底盘到底可以设计得多有想法和诚意 。
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领克01的底盘调校是非常成熟的 。 它是由中国和瑞典的工程师团队历时很久研发调校而来 。 整体上领克01的底盘是在不牺牲舒适性的前提下 ， 保留了一些运动感 ， 这非常符合中国消费者对车辆行驶质感的需求 。 领克01采用的是主流的前麦弗逊后多连杆双独立悬架结构 ， 在高速弯道中悬架后段支撑很好 ， 即便遇上连续弯道 ， 车身在连续的重心转移中相比同级别的其他车型 ， 车身的侧倾感算是比较小的 ， 而且转向很灵活 ， 整台车给人一种很紧凑的感觉 ， 这点非常好 。 因为太多数的城市SUV都是偏向舒适调校 ， 难得有这样一台车能兼顾舒适和一定程度的运动感 。 值得一提的是 ， 当车辆在极限状态下行驶濒临失控时 ， 博世9.3版本的ESP会马上起到作用 ， 而且效果非常明显和直接 ， 电子系统控车动作非常大 ， 可以让驾驶者感受在失控的边缘力挽狂澜的刺激感 ， 偶尔“皮”一下 ， 也能很安全 。
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当然 ， 一味地像个愣头青一样只会往前冲也不完全是好事 ， 关键时刻懂得“停”下来也是真本事 。 所以配合领克01兼顾舒适和动感的底盘调校 ， 领克01配备的轮胎同样大有来头 ， 而轮胎对于一辆车的重要性就好比鞋子之于跑步运动员 。 领克01不同版本车型配备了固特异和马牌两种品牌的轮胎 ， 固特异和马牌这两个传统品牌历来就被称作轮胎中的王者 ， 其中马牌轮胎以全天候的安全性和可靠性著称 ， 低噪音 ， 自洁性强 ， 如宝马新3系和新X5均就是用的马牌进口防爆轮胎；而固特异御乘SUV轮胎知名度和美誉度也都是数一数二 ， 不仅静音表现优异 ， 同时具备高转向响应以及出色的加速及制动能力 ， 这样的“自制力” ， 让领克01放肆起来也毫无压力 。
【领克■底盘对于一款车有多重要？就好比地基之于一栋房】
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比如 ， 我们形容一个优秀的拳击运动员 ， 一定会说到他底盘很稳 ， 而只有底盘稳住了 ， 上半身才能以更敏捷的动作 ， 赢得更出色的发挥 。 其实对于车辆来说 ， 也是一样的道理 。 当一辆车拥有扎实稳固的底盘 ， 其他的配置才能更好地被合理配置在车上 ， 以达到功能的完美协调 。
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