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大众@大众轿车中的“省油王”，百公里油耗仅为1.8L，尾部带字母


说起"省油"这一词 ， 国人最先想到的汽车品牌是什么？不出意外应该是丰田、本田等一众日系品牌 ， 毕竟日系车一贯给人营造经济适用的形象 。 其实德国大众也有着不遑多让的省油能力 ， 毕竟曾经的朗逸可是靠着1.4TSI+7DSG这套"黄金动力"营造的形象 ， 从而打开了国内市场 。 甚至直到现在 ， 朗逸仍然以省油著称 。 但是时代毕竟是一直在变得 ， 在如今新能源行业快速发展的情况下 ， 大众的"黄金动力"放在时下也是有点不够看 。 所以在去年德系双雄之一的迈腾换代的时候 ， 大众便带来了全新的省油版本——迈腾GTE ， 指导价为25.39-26.89万 。 那么作为大众轿车的全新"省油王" ， 迈腾GTE又有着怎样的表现呢？

大众@大众轿车中的“省油王”，百公里油耗仅为1.8L，尾部带字母
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新款迈腾的外观在老款的基础上对细节进行了进一步的优化 ， 增加了更多运动元素以及科技感 ， 但是并没有丢失老款车型的稳重 ， 而新款迈腾GTE虽然与燃油版车型的区别不大 ， 但是有着很多专属的设计元素 ， 比如GTE的标识 ， 专属的前脸以及下格栅设计 ， 都让它与燃油版车型区分开来 。

大众@大众轿车中的“省油王”，百公里油耗仅为1.8L，尾部带字母
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【大众@大众轿车中的“省油王”，百公里油耗仅为1.8L，尾部带字母】

内饰的风格和外形的风格高度统一 ， 都是属于稳重大气的 ， 迈腾GTE这样的设计 ， 无论是家用还是商用 ， 都是合适 。

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动力方面 ， 迈腾GTE搭载的是1.4T涡轮增压发动机+电动机组成的插电混动系统 。 其中1.4T涡轮增压发动机最大可以输出150马力和250牛米 ， 电动机最大可以输出85千瓦和330牛米的峰值扭矩 ， 传动系统采用的是6速双离合变速器 。 在纯电方面 ， 迈腾GTE可以续航56公里 ， 电机最大支持速度为60km/h 。


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