「兰博基尼」90年代三台经典概念车回顾 过了20年依然惊艳
概念车一直都是拥有超前的设计理念 ， 和夸张的造型风格作为基础 。 它们不仅展现了设计师们的艺术水平 ， 同时也为各大厂商展示着他们最新的科技成果 。 今天我们找来了三台90年代的概念跑车 ， 让我们一起来看看 ， 过了将近20年 ， 他们是否依然能够勾起你的好奇心 。
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奥迪Avus Quattro
该车是奥迪于1991年发布的一台概念超跑 ， 在当年的日本东京车展上一经亮相就受到普遍的关注 ， 可能将近20年的时间过去了 ， 所以现在这款车看起来并没有那么惊艳了 ， 但在当时绝对是跨时代的设计风格 。
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该车在国内的知名度可能不高 ， 但如果说它是奥迪R8车型的鼻祖车型 ， 可能就增加了一些熟悉感 。 该车采用了非常亮眼的铝合金材质打造 ， 所以很有科幻的感觉 ， 同时不仅仅是为了美观 ， 该车车身铝合金材质的厚度仅为1.5mm ， 所以轻量化表现非常出色 。
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虽然是一款概念车 ， 但奥迪依旧在该车亮相时公布了动力系统 ， 据悉该车搭载一台最大功率509马力的12缸引擎 ， 0-100km/h的加速时间仅为3秒 ， 极速可以达到320km/h 。
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有趣的是该车一经亮相就有不少人表现愿意支付订金预定此车 ， 不过奥迪方面却一一回绝 ， 因为他们当时并没有想将该车进行量产 ， 只是一个品牌未来规划的展示 。
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兰博基尼Cala
是不是感觉这台兰博基尼的概念车并不够"概念" ， 看起来就与量产车差不多 ， 确实如此 ， 因为兰博基尼当年本来就想将该车进行量产 ， 但由于公司遇到的财务危机并且被大众集团收购 ， 所以量产该车的计划就搁浅了 。
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这台Cala最早亮相于1995年的日内瓦车展 ， 之所以取名为"Cala"是因为兰博基尼想要推出一款全新的入门级跑车 ， 用来与老对手法拉利355车型竞争 。 外形方面Cala富有典型的跑车风格 ， 可能前脸看起来低调了一点 ， 但尾部的造型完全继承了兰博基尼天马行空的设计风格 。
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作为入门版车型 ， 兰博基尼Cala搭载了一台最大功率400马力的V10引擎 ， 没错！正是与兰博基尼最畅销的车型Gallardo车型搭载的发动机是同一款 。
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阿尔法·罗密欧Scighera
我一直都觉得阿尔法·罗密欧这个品牌特别适合设计概念车 ， 原本就造型怪异的前脸设计放在概念车上好像看起来更加协调 。
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就比如这款Scighera概念车 ， 前脸的造型加上侧面的通风格栅 ， 以及像宇宙飞船一样的尾部设计 ， 都让该车看起来就像一个外星产物 。
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该车发布于1997年的日内瓦车展 ， 该车的未来感不仅仅来自于外观设计 ， 全铝材质的车身、碳纤维材质的框架都是非常超前的设计 ， 同时它还配备了两片可以拆卸的顶棚 ， 敞篷之后的造型更加拉风 。
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