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[保时捷]全新跑车国内上市，不贵！因为车标小姐姐们一定认识


今天 ， 保时捷正式发布全新911Targa4/4S车型官图 ， 并公布其在国内市场指导价：Targa4/4S分别为149.90万和169.50万 。 作为代号992的第八代911的第三款车型 ， 全新911Targa最大的亮点依旧是其标志性的银色防滚架以及环绕式玻璃后窗 ， 这样的设计能够将敞篷跑车的"敞篷"驾驶乐趣和硬顶跑车的安全性很好地结合在一起 ， 且个性十足 。

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外观：经典延续
作为911系列的家族成员 ， 如果只看车窗线以下的部分 ， 你会发现其实911Targa与911Cabriolet的设计如出一辙 ， 与911Carrera相比也没有太多不同之处 。 无论是经典的青蛙眼大灯还是宽大的车尾都带有鲜明的保时捷特征 ， 相信绝大多数车迷都能够一眼认出 。

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让我们先来看看最具特色的车顶吧 。 全新911Targa的车顶系统依旧由两个可移动部分组成 ， 分别为软顶和玻璃后窗 。 得益于更强大的电机系统 ， 车顶能够在19s内全自动打开或关闭 。 以打开车顶为例 ， 按下按钮后 ， 玻璃后窗升高 ， 车顶打开 ， 然后与活动顶篷厢盖连接的车窗倾斜并向后移动 。 同时 ， 防滚架中的两个翼板打开 ， 以发挥软顶的空气动力学性能 。 在打开过程中 ， 软顶解锁后以Z字形向后方折叠并收入后排座椅之后 。 最后 ， 防滚架中的翼板和后窗再次关闭 。

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而为了防止车顶遭到损坏 ， 911Targa配备的驻车辅助系统会在车顶打开或关闭时监控车后区域 。 在此过程中 ， 后窗向外旋转至车尾外侧 。 如果系统检测到车后约50cm区域有墙或其他车辆等障碍物 ， 就会取消操作 ， 从而防止碰撞 。

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相比前代车型 ， 这一代911Targa的车身前部加宽45mm ， 不仅在视觉效果上轮拱看上去更加突出 ， 而且对于车辆操控稳定性的提升也有一定的帮助 。 除了前后保险杠以及一些装饰件外 ， 911Targa整个车身外壳全部由铝材制成 ， 使得整车更加轻盈 。 而车前盖中部宽大的凹槽也意图向初代911致敬 。

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全新911Targa4的前后轮胎规格分别为235/40ZR19和295/35ZR20 ， 配备前后四活塞制动卡钳；911Targa4S的轮胎则分别为245/35ZR20和305/30ZR21 ， 并配备前六后四活塞制动卡钳 。 如果你对刹车性能有更高的要求 ， 那还可以选装保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB） ， 它绝不会让你失望 。

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而在车尾 ， 除了性感十足的全玻璃环绕后窗外 ， 这一代911的贯穿式尾灯设计也足够出彩 。 它不仅和车身无缝融合 ， 还与车尾中部的PORSCHE字母LOGO上下搭配 ， 营造出极简且科技感十足的视觉效果 。

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内饰：德式严谨
至于车内部分 ， 全新911Targa的内饰基本与其它992系列车型保持一致 ， 笔直的中控台线条透露着严谨的德国气息 。 保时捷经典的五连环仪表目前已升级为1机械+4数字的显示形式 ， 能够为用户提供更加丰富的信息 。 10.9英寸中控大屏内置升级版保时捷智慧互联系统（PorscheConnectPlus） ， 可实现在线导航以及一系列网联功能 。 而在中控屏下方还布置了5个紧凑的按钮 ， 可直接控制主要的车辆功能 ， 十分方便 。


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