[三菱]双锁六缸纯进口，30万内最强越野车就是它！买买买！( 二 )
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全新帕杰罗或搭载2.4L自然吸气发动机与电机组成的插电式混动系统 ， 发动机最大功率仅为128Ps ， 但前后电机分别拥有82Ps和95Ps的功率 ， 综合功率并不低 ， 而电池组可为车辆提供65km的纯电续航里程 ， 这套动力系统未来还将用于欧蓝德车型上 。
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【[三菱]双锁六缸纯进口，30万内最强越野车就是它！买买买！】
加入了电机和电池的全新帕杰罗 ， 似乎没有了历代车型的硬派 ， 作为需要爬山涉水的硬派越野车 ， 电机和电池并不能很好满足野外恶劣路况的高强度使用场景 ， 同时2.4L发动机的基础功率和排量也略显不足 。
但对于三菱而言 ， 使用插电式混动系统或许是无奈之举 ， 毕竟三菱目前产品布局较少 ， 而且缺少新能源产品来拉低能源消耗 ， 在日益严苛的排放政策下 ， 现有的动力总成已经难以满足排放法规 ， 不知全新一代帕杰罗未来表现如何 ， 但就目前来看 ， 帕杰罗劲畅是个不错的选择 。
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