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「」为了“多装点”，不少车主不择手段

金山网讯 日前，一辆私自改装的大型货车行驶至新区平昌路时，被正在巡逻执勤的镇江新区交警大队民警拦停 。检查发现，该货车非法加高了车厢栏板1.3米 。民警将该车带至停车场过磅检测，发现该车超载达100%以上 。民警现场对车主进行了处罚，并扣留了货车，待卸载超载货物后，由专业人员切割非法加装的栏板，恢复原状后予以放行 。这是镇江新区整治货车超限超载的一个现场，连日来，新区相关部门联合执法，多手段打击超载超限，取得良好效果 。
据了解，镇江新区是我市的东大门，水陆交通十分便利，当地大中型企业密布，加之货场和码头聚集，货运行业十分繁荣 。据新区交警部门介绍，为了降低成本，实现利润最大化，许多车主不择手段，尽最大可能给货车多装点，除了给货车加装栏板外，还会对农用车或普通货车进行非法改装，载重能力可达原来的几倍或十几倍 。同时为了避开执法检查，车主通常在深夜或凌晨时分上路 。为了便于超速行驶、闯红灯，一些车主竟恶意遮挡或涂改号牌 。
连日来，为了整治超载超限这一顽疾，交警、交通与城管部门强强联动形成合力，在辖区重点路段分别设置执勤点，对过往货车进行检查，对存在超载、抛撒滴漏、放大字样不清晰、故意污损（遮挡）号牌等重点违法行为，一律“顶格处罚”；定期组织突击检查，在3条国道、1条省道和3条县道货运车辆过往较多的路段设置固定检查点，严厉查处货车超载交通违法行为 。同时交警部门根据道路车流量变化情况，采取弹性休息和无缝隙管理的方式，让超限超载运输车辆无“路”可逃，让货主、车主不敢超、不想超 。
执法部门从源头抓起，先抓大型运输企业，形成声势后，倒逼个体运输户主动拆除私自加高的车厢板，将非法改装车辆复原 。新区集装箱运输公司原有22辆非法加高车厢栏板车辆，约谈后，该企业主动恢复了车辆出厂标准，卸掉了加装的车厢板 。此外，“旭辉运输”的18辆非法加高车厢栏板货车，目前也已基本恢复 。
据统计，自今年3月以来，新区交警部门开展治超专项行动，共依法查处货车各类交通违法行为360余起，扣留车辆6辆，卸载货物350余吨，切割非法加装的栏板40余副，治超工作取得明显成效 。（赵竹生沈湘伟）
【「」为了“多装点”，不少车主不择手段】


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