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『汽车』领克05选哪款？自动启停真的省油吗？备胎是不是必须的？



『汽车』领克05选哪款？自动启停真的省油吗？备胎是不是必须的？
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如果是以性价比来论 ， 我个人是比较推荐
『汽车』领克05选哪款？自动启停真的省油吗？备胎是不是必须的？
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领克05(参数|图片)的中低配车型的 。 从配置表上看 ， 即便是入门级车型 ， 领克05都有着相当不错的配置表现 ， 倒车影像、19英寸轮毂、车联网、LED大灯等实用性配置都有涉猎 ， 完全足够应付大多数的用车场景了 。
『汽车』领克05选哪款？自动启停真的省油吗？备胎是不是必须的？
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相比之下 ， 更高一个配置水平的耀Plus车型虽然价格贵了11000元 ， 但在安全配置上却有着非常大的提升 ， 并且在自适应远近光灯、无线充电、氛围灯等方面都有增加 。 这个版本车型增加的不单纯是车辆的安全性 ， 同时还包括车辆的质感与实用度 。 值得一提的是 ， 这个版本的车型还增加了手套箱冷藏功能 ， 对于当下炎热的天气来说 ， 这可是一个实用度5星的配置 。 同时 ， 这个车型配置也是我个人认为性价比最高的车型 。 在这个车型配置以上的其他车型都更接近于锦上添花 ， 大家可以根据自己的预算或者需求来进行选择 。
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简单来说 ， 自动启停就是一套自动控制发动机熄火、点火的系统 。 在短暂停车的情况下 ， 发动机停止运转以达到省油减排的目的 。 在系统默认开启的情况下 ， 驾驶者只需要深踩下制动踏板数秒或者感受到反馈后再松开 ， 自动启停便会发挥作用 。 严格来说 ， 此时的发动机依旧在运作中 ， 但皮带轮已经停止 ， 因此并不存在瞬时油耗高的问题 。
根据德国博世公司之前针对发动机启停技术做的实验结论来看 ， 自动启停技术是能够起到省油的作用的 。 当时 ， 博世得出的结论数据是：平均节油率为8%-15%左右 ， 越拥堵、排量越大效果越明显 。 中国汽车技术研究中心也有过类似测试 ， 得出的结果是节油率达到7%-27% 。 可见 ， 抛开不同车型的自动启停的使用感受好坏而言 ， 单就结果来论 ， 自动启停是能够完成“节油”这一任务的 。
『汽车』领克05选哪款？自动启停真的省油吗？备胎是不是必须的？
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备胎是不是必须的呢？至少在我看来 ， 备胎是必须的 。 或许对于很多车主来说 ， 一个备胎不但累赘占地方 ， 还会增重 ， 长时间用不上的情况下还需要注意维护 ， 比如长时间不用的情况下 ， 备胎可能出现老化的情况 ， 又或者后备箱不小心入水 ， 让备胎长时间泡在水里 。 诚然 ， 对于一些车主来说 ， 备胎可能是一个很久都用不上的“鸡肋” ， 但我却认为备胎的存在其实就和汽车买保险一样 ， 为的就是应一时之需 。
尤其对于经常跑高速与山区的车主来说 ， 一个备胎的重要性不言而喻 。 比如在高速上遇上爆胎 ， 一个备胎不但能够让你跑到休息区乃至最近的高速出口去寻求维修 ， 更是能够为你省下时间成本和拖车成本 。 但需要注意的是 ， 即便是全尺寸备胎 ， 也不意味着可以长时间使用 ， 因为车辆四个轮胎的磨损程度大致相同 ， 其中一个轮胎的更换很可能导致其他轮胎出现不一致的磨损 ， 最后导致车辆出现跑偏等情况 。 因此 ， 备胎永远都是备胎 ， 记得在应急之后进行更换 ， 以免出现其他问题 ， 最后得不偿失 。
【『汽车』领克05选哪款？自动启停真的省油吗？备胎是不是必须的？】（部分配图来源网络 ， 侵删）


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