斯柯达：16万元德系中型车，斯柯达新速派舒适版，网友看了都说好
开了好几年斯柯达二手车 ， 自以为对斯柯达非常了解 ， 但当要换车的时候才发现 ， 原来乘用车也属于买新不买旧的产品 。 考虑到购车预算为16万元左右 ， 反复看了很多车 ， 在迈腾和新速派之间来回纠结 。 不过 ， 当斯柯达宣布降价之后 ， 最高降幅达到2.45万元 ， 新速派TSI280舒适版也在降价车型之中 ， 并且降价后价格来到了16万元区间 ， 相比迈腾280TSI DSG舒适型的18.69万元价格优势十分明显 ， 而且详细了解它的配置之后 ， 感觉这才是中型车应有的感觉 ， 果断前往斯柯达4S店提车 。
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【斯柯达：16万元德系中型车，斯柯达新速派舒适版，网友看了都说好】
一款车带给人怎样的感受 ， 很大程度上能从见面的第一个操作：开门来决定 。 新速派TSI280舒适版支持智能进入功能 ， 无需像迈腾那样还要把车钥匙拿出来解锁才能拉开车门 ， 仅仅是这一个动作 ， 就让新速派TSI280舒适版的人性化设计理念深入人心；提车之后 ， 一手拿着手机 ， 一手拿着手提包 ， 拉开车门时不必再倒腾手里的东西、解锁再开门 ， 省了很多操作 。 而且和无钥匙启动功能结合起来 ， 全程都不需要车钥匙参与 ， 从拉开车门到坐下启动引擎 ， 整个动作行云流水 ， 不仅看着舒服 ， 还能省下找钥匙的烦恼 。
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在热天开车很让人头疼的是车内温度居高不下 ， 想要降温需要等上好一会儿 。 新速派TSI280舒适版搭载双温区自动空调 ， 不必额外动手操控空调设置温度 ， 就能通过双温区空调快速降低车内温度 ， 从酷热难当到舒适体感 ， 这个过程相比迈腾舒适型车型的手动空调要省了不少时间 。
如果在冬天开车 ， 冰冷的座椅很让人难受 。 新速派TSI280舒适版支持主座椅电动加热 ， 而迈腾280TSI DSG舒适型新车不支持该配置 ， 两相对比 ， 新速派TSI280舒适版在冬天开车显然更为舒适 ， 这对于受够了老车冰冷座椅的人来说 ， 无疑是更大的诱惑 。
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对于老司机来说 ， 高速驾驶已经不是什么新鲜事 ， 尤其是对于开惯了手动挡的老司机来说 ， 开着自动档上高速就已经感觉倍儿棒了 ， 新速派TSI280舒适版还支持定速巡航功能 ， 相比之下 ， 迈腾280TSI DSG舒适型新车没有该配置 ， 上高速还是要脚踩油门控制车速 ， 开着新速派TSI280舒适版上高速显然更轻松 。 而且由于定速巡航的加持 ， 使得车速保持得更稳定 ， 与前车之间的距离更易于把控 ， 也能够充分解放右脚 ， 将多数精力放在对前方路况的判断上 ， 大幅度提升了高速驾车的安全系数 。
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无论是高速驾车 ， 还是在城市道路驰骋 ， 既定目的地发生临时变更都是一件很让人讨厌的事情 。 新速派TSI280舒适版搭载科大讯飞语音AI云助手功能 ， 能够在开车时 ， 不需要手动触控屏幕就能用语音重新规划导航路线 ， 没有了额外分心的烦恼 ， 更能专注驾驶 ， 无形中提升了驾驶安全性 。 而且通过语音助手还能够轻松查询沿途及目的地的天气状况 ， 真正做到有备无患、未雨绸缪 。
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总结下来 ， 新速派TSI280舒适版官方下调1.5万元售价 ， 价格下降到16.79万元 ， 以16万元价位入手德系中型车 ， 不仅价格非常合理 ， 而且车辆内外配置非常丰富 ， 既能感受到人性化设计带来的人文关怀 ， 又能感受到科技配置加持带来的轻松操控体验；无论是在高速公路上驰骋 ， 还是在城市道路上拥堵 ， 驾驶这辆车 ， 总给人耳目一新的全新驾驶感受 。
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