雷克萨斯LM:日系最牛掰MPV,上市时加价82万还要排队,现在让步42万,叫板埃尔法


在我们普通人眼中 , 能够拥有一辆宝马、奔驰和奥迪 , 都是毕生梦想了 , BBA在我们的心目中 , 也一直是处于一线的地位的 , 但是近几年的国内 , 顶级车型慢慢地多了起来 , 能够与BBA对决的车型是越来越多 , 这其中 , 就有一款车型 , 比奔驰宝马牛气多了 , 它真的称不上一线车型 , 只能算是二线品牌 , 它就是雷克萨斯LM , 因为它刚刚上市时提车需要加价82万 , 甚至更多 , 然后在网上迎来一阵热议 , 甚至高过了自家的兄弟埃尔法 。
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到了今年 , 时过境迁 , 越来越懂的高端MPV来了 , 特别是最强对手别克GL8改款后 , 选择性多了 , 它也就没有那么牛掰了 , 从去年的加价82万 , 到现在加价40万 , 一下让步42万 , 后期可能还会降 , 没把落地百万的埃尔法放眼里 , 硬是在奔驰宝马奥迪等超凡之辈所统治的世界里 , 闯出了一番天地 , 那LM到底是一款什么样的车?
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日系最牛掰MPV , 上市时加价82万还排队 , 现在让步42万 , 叫板埃尔法 。
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雷克萨斯是丰田在北美地区的高端子品牌 , 它定位是一款顶级豪华MPV , 它的车身尺寸达到了5040 1850 1945mm , 轴距达到了3000mm , 比丰田埃尔法大了一圈 , 车内采用前后排之间隔断的设计 , 而且配有26英寸的液晶显示屏 , 两个航空座椅 , 以及车载冰箱 , 小桌板、酒柜、香氛系统等 , 档次感很高 , 论霸气感 , 更是碾压GL8 。
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【雷克萨斯LM:日系最牛掰MPV,上市时加价82万还要排队,现在让步42万,叫板埃尔法】

雷克萨斯LM是继LS、LC、LX和豪华游艇LY之后 , 推出的第五款L系列旗舰产品 , 它的前脸采用纺锤体式镀铬前进气格栅 , 搭配两侧犀利的前大灯组 , 内部带有3颗颗粒状灯源以及L型日行灯 , 它的LOGO放置在了中网的正中央 , 也表明了自己的身份 , 两侧双电动侧滑门+隐私玻璃 , 成为了商务出行的首选佳作 , 它除了拥有着一身扎实的制造工艺 , 全车多处重要零部件也经过了丰田更加精密的调校 , 而且它内置了日产超级座椅 , 头等舱一般的按摩座椅 , 更是在舒适度方面达到了顶点 , 从整车的颜值来看 , 雷克萨斯LM给人的感觉也一样呈现的非常气派 。
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它是丰田高端品牌雷克萨斯旗下的旗舰车型 , 内饰是满满的豪华气质 , 采用多种颜色搭配 , 无论是从做工和用料上来看 , 可以说都达到了顶尖的水准 , 它全系配备了6个安全气囊 , 车身电子稳定系统 , 主动刹车系统 , 360度全景倒车 , 车侧预警系统 , 自适应巡航 , 双侧电动仪滑门 , 电动后备箱等等 , 非常丰富 , 关键是 , 它的后排绝对是铂金VIP级待遇 , 空间和座椅都无可挑剔 , 特别打造的19扬声器马克莱文森音响系统 , 双层降噪玻璃 , 加上雷克萨斯一直非常引以为傲的人体工程学座椅 , 绝对是至尊级的享受 。
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动力部分 , 它标配一台2.5L+电机组成的油电混动系统 , 这套总成也同样用在了ES的双擎版本上 , 匹配的是E-CVT的无级变速箱 , 加上全系电动四驱 , 前麦弗逊式独立悬架+后双叉臂式的独立悬架 , 品质并没有让人失望 , 当然动力上只能算中等动力 , 豪华档次上不输埃尔法 。


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