【马自达】静态体验长安马自达CX-30 依然还是从前那个少年( 二 ) |小型suv|

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细条的三辅式方向盘看起来非常简约，运动，显得很舒服，真皮包裹的手感十分细腻，握感很好。多功能方向盘除了包含语音控制，同时包含ACC自动跟车与L2自动驾驶转向辅助的开关。
中控采用了8.8英寸屏幕，尺寸确实比较一般。它依然采用了HMI旋钮式多媒体控制系统，便利性很强，但能够实现的功能并不算多。系统支持Carplay与Carlife手机屏幕映射，因此这套系统并不支持更多的app扩展。

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泊车影像系统支持360度全景，图像的广度与清晰度都显得非常高。

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前排座椅舒适性不错，腰部支撑到位，真皮材质非常具有高级感。主驾座椅为电动位置与腰部调节，而副驾座椅仍是手动调节。

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后排座椅带有中央扶手，前部也带有空调出风口，不过坐姿比较直，空间也并没有明显优势。

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空间方面，身高170cm的体验者，头部为一拳四指，表现良好。

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后排顶棚向上凹起的设计，为后排头部创造了超过两拳的空间，优势十分明显，只是腿部空间确实有些局促，仅能达到一拳两指。并且中部地台较高，舒适度受到了一定影响。

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空间方面，中央扶手内部空间较大，并且支持滑动半开模式。而其余储物空间表现中规中矩，能够适应人们日常的使用需求。

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行李厢空间为430L ，放倒扩充后最大为1432L ，空间利用率表现不错。不过作为一款紧凑级跨界SUV ，它只能说比紧凑级两厢轿车的表现强不少，但与CX-5这种传统紧凑级SUV相比还是存在不小的差距。

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动力方面， CX-30采用了2.0L自然吸气的创驰蓝天-G发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202N·m ，配备了6速手自一体变速箱，数据表现与目前主流的1.5T动力比较相近。

【马自达】静态体验长安马自达CX-30 依然还是从前那个少年( 二 )

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