「汽车来撩」开不起卖不掉，首批绿牌车主两眼泪汪汪：买了一个祖宗，太难受了

开不起卖不掉，首批绿牌车主两眼泪汪汪：买了一个祖宗，太难受了
越来越多的人都有足够的能力买一辆属于自己的汽车，作为自己的日常代步工具。但是随着汽车数量不断的增加，却给空气造成了一定的污染。所以为了保护绿水青山，现在国家实施了世上最为严苛的国六排放标准，对于燃油车的排放性能要求更严格了。当然，这样也促使了新能源汽车的发展。不过，首批绿牌车主，如今却两眼泪汪汪，表示说卖开不起，又卖不掉，简直就是买了一个祖宗回家，太难受了。

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绿牌车主王先生说自己第一次去买新能源汽车的时候，本来内心是非常高兴的，因为当时买新能源汽车的优惠力度非常大，加上新能源汽车也是未来的趋势。可是如今开了几年之后发现，新能源汽车实际上还不如燃油车开起来更加方便。因为续航里程数有限，高速公路都是一件非常奢侈的事情，现在也只能把它当做是一个买菜的工具而已。

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同样作为首批绿牌车主的高先生也表示说，当时兴高采烈买新能源汽车，主要是觉得终于不需要限号了，可以自由自在的行驶了。可是却忘了最大的一个问题，使劲的元汽车和燃油车最大的不同是它需要充电，不像燃油车，加上汽油又可以继续畅通无阻的行驶。可是新能源汽车充电是一件非常麻烦的事情，加上自己家附近没有充电桩，必须要到5公里之外的地方进行充电，而且充两个小时只是充的虚电而已，真的是太难了，还不如燃油车开着痛快。

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【「汽车来撩」开不起卖不掉，首批绿牌车主两眼泪汪汪：买了一个祖宗，太难受了】

特别是对于首批绿牌车主吴先生来说，因为自己的车已经开了两三年了，电池也已经老旧了，所以打算更换的电池继续行驶，但让他万万没有想到的是，去4s店一问电池的售价，完全都可以再买一辆新的燃油车了。这个换电池的代价实在是太高了，是吴先生就想着不如把车卖掉然后再换辆新车，但真正去了二手汽车市场，听闻是新能源汽车，二手汽车市场的老板们都摇摇头，说新能源汽车的保值率实在是太低了，根本就没人要。

「汽车来撩」开不起卖不掉，首批绿牌车主两眼泪汪汪：买了一个祖宗，太难受了

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